公元2011年7月23日，甬温铁路发生动车追尾交通事故，造成重大人员伤亡，铁道部将事故原因归咎于温州南站信号设备缺陷。福不双至，祸不单行，5天后的公元2011年7月28日晚，上海地铁“开错方向”，地铁运营方称，系因信息阻塞故障所致。

呜呼！交通闯祸，通信背锅。此莫非通信被交通所绑架，中文共“通”，英文同名，共享communication之缘故？栽赃与否，真相终有水落石出的一天，然此事本身说明了通信在现代交通中之举足轻重。

事实上，何止交通。人类上天入海，离不开通信；地球变成一个村，纽带是通信。可以说，人类今天无论是物质上还是精神上，已一步都离不开通信，一刻也离不开通信。君请看，单单断掉一根网线，多少信男善女，多少博主虾客，立马变成了热锅上的蚂蚁。

通信，乃人与人或人与自然之间，通过某种行为或媒介进行的信息交流与传递。人与人之间面对面的对话交流，乃最简单、最常见之通信。广义说，需要信息的双方或多方，在不违背各自意愿的情况下，无论采取何种方法，使用何种媒介，将信息从某方准确安全地传送到另方，是谓通信。由此可见，通信包含三个基本要素：发送方（sender）、接收方（receiver）、信息（message）。

像交通行当一样，各行各业建通信，时时处处用通信，唯独不认认真真懂通信，闯了大祸又怪通信。其实，通信难学，懂之容易，全凭人心。

所谓通信，既通且信。通是手段，信是目的；通是基础，信是关键。

通，既要在物理上“让一切自由连通”，又要在意义上对彼此融会贯通。只“连通”，不“贯通”，对牛弹琴，此通不如不通。

信，既是信号和信息，更是信用和信任。信号和信息要信，通信系统和部件要信，人更要信。信，“世界触手可及”，但不信之信，轻则妖言惑众，重则祸国殃民，触手可及的只怕是另一个世界。

通和信都要从“心”开始，通要以“道”相通，信要“礼”尚往来。通则不痛，痛则不通。诚则通，信则达，达则兼善天下。

由此看来，甬温动车追尾，铁道部认为病在通信，诊断准确。依老夫之浅见，对一窍之不“通”和殆失之诚“信”辨证施治，是为良方。

作为通信圈子一南郭，老夫时常为自己独奏一曲：学通信，别失信，一旦失信，就不会有人跟老夫通信了。