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人生完整了
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行车六年，行程八万公里无事故的“处男”之身昨天被破了，人生经历又更为完整了。
昨日在进入湘江北大桥前的波隆立交桥上，被一从右边强行变道的面包车给蹭了一下。当时桥上实际处于几乎完全堵车状态，本人在最左道。
正好我当时带着相机。下车在事故现场前后两处照相，焦点在两车相对路面车道的位置。本来想交换驾照和保险号，对方拖延。正不知所措时，交警赶到。他下摩托的第一句话，对着面包车司机说：这是你的全责啊。
之后按交警指挥，驱车到不远处的交警岗亭。交警给我们进行事故登记，并对面包车司机开处交通违规处罚单（好像是300元）。随后双方再到桥下不远处的事故快处快赔中心，复印，照相等一通繁琐的手续，拿到事故责任认定单，对方全责。
在保险公司定损估价时出了一点问题，在快赔中心办公的PICC（对方保险公司）人员说：两个面的油漆600元，无需发票。如果不同意这个认定，则需由我带面包车司机到我指定的修理店估价，开具发票即可。可是等我们到了4S店，却被店里工作人员告知必需要有保险公司的人一起方能定损。最后折腾了几乎大半天，我由于下午要到学校接待学生，中途离开，把烂摊子交给夫人处理。
后来回想此事，觉得如果我要是再谨慎一点，这件事情还是可以避免的。当时一门心思去注意前一部车变道，只是用余光看到面包车的变线。如果提前完全刹死，也不至于学浪费那大半天的工夫。
总之，还是我在加拿大的驾校老师给我们上的第一课说的，Don't Assume. 接着他在黑板上写了这样的字：AssUMe, 即（Ass U and Me）.
https://wap.sciencenet.cn/blog-103568-457863.html
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昨日在进入湘江北大桥前的波隆立交桥上，被一从右边强行变道的面包车给蹭了一下。当时桥上实际处于几乎完全堵车状态，本人在最左道。
正好我当时带着相机。下车在事故现场前后两处照相，焦点在两车相对路面车道的位置。本来想交换驾照和保险号，对方拖延。正不知所措时，交警赶到。他下摩托的第一句话，对着面包车司机说：这是你的全责啊。
之后按交警指挥，驱车到不远处的交警岗亭。交警给我们进行事故登记，并对面包车司机开处交通违规处罚单（好像是300元）。随后双方再到桥下不远处的事故快处快赔中心，复印，照相等一通繁琐的手续，拿到事故责任认定单，对方全责。
在保险公司定损估价时出了一点问题，在快赔中心办公的PICC（对方保险公司）人员说：两个面的油漆600元，无需发票。如果不同意这个认定，则需由我带面包车司机到我指定的修理店估价，开具发票即可。可是等我们到了4S店，却被店里工作人员告知必需要有保险公司的人一起方能定损。最后折腾了几乎大半天，我由于下午要到学校接待学生，中途离开，把烂摊子交给夫人处理。
后来回想此事，觉得如果我要是再谨慎一点，这件事情还是可以避免的。当时一门心思去注意前一部车变道，只是用余光看到面包车的变线。如果提前完全刹死，也不至于学浪费那大半天的工夫。
总之，还是我在加拿大的驾校老师给我们上的第一课说的，Don't Assume. 接着他在黑板上写了这样的字：AssUMe, 即（Ass U and Me）.
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