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巴尔的摩散记
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巴尔的摩散记
黄安年文 2007年7月7日
美国近代历史上, 巴尔的摩在经济上和文化上占有重要地位,在现当代美国的现代化建设中依然有着难以替代的优势。它位于切萨皮克湾顶端西侧、帕塔普斯科河口附近，西南距华盛顿仅60多公里，是美国大西洋岸的重要港口，马里兰州的最大城市。1811年这里建成了通往内地的国家公路；1827年2月28日美国巴尔的摩-俄亥俄铁路公司成立，1828年7月4日铁路破土动工，1830年5月24日巴尔的摩-俄亥俄铁路首段13英里线路通车。这里的火车头历史博物馆，是美国唯一保存最多的各种火车头的地方。
有资料介绍“早在1785年，约翰·道耐尔船长驾驶的‘派拉斯号’就从广州起锚，把茶叶、瓷器和绸缎运往巴尔的摩。此后，巴尔的摩港在中美贸易中一直占有重要的地位，为客户提供便捷、安全和优廉的服务。巴尔的摩与中国的贸易关系在1833年著名的‘安·麦金号’巴尔的摩快帆船下水航行时飞速发展，‘安·麦金号’快帆船在频繁地往来于对华贸易之间，使美国的海上贸易闻名全球。今天，巴尔的摩市仍保留着一个以‘广州’命名的区域，它见证了巴尔的摩和广州这两个友好港口的悠久历史。”
在1812-1814年第二次对英战争期间的后期，华盛顿、巴尔的摩一线战局吃紧。1814年8月24日麦迪逊政府仓促放弃首都，撤退到弗吉尼亚山区，24-25日间，英军占领华盛顿，放火烧毁国会大厦和白宫，及除专利局以外的重要公共建筑物，以报复对美军年前破坏约克郡的行为。25日夜英军撤出华盛顿向巴尔的摩进发。9月12-14日，英军袭击巴尔的摩地区在附近的麦克亨利堡遭到了美军的顽强抵抗，迫使英军放弃对巴尔的摩进攻，这时正在这里的年轻的美国诗人和艺术家弗朗西斯?斯科特·基在英军的拘留营里谱写了一首著名的歌曲《星光灿烂的旗帜》，美国国会于1931年3月3日将这首歌曲定为美国的国歌，原稿还保留在马里兰历史协会。在芒特弗农广场，我们看到耸立着建于1815年，高62米的华盛顿纪念碑和麦克亨利堡保卫战战斗纪念碑。
1991年3月21日上午11时，我由奥伯尼Greyhound Bus Station乘车前往巴尔的摩，12时在新泽西稍停，13：40分到达纽约， 15：00-19：00由纽约转巴尔的摩，黄可行、贾宁夫妇来接。第二天（22日）上午黄可行、贾宁驱车陪我们参观巴尔的摩港、麦克亨利堡及市容、约翰·霍普金斯大学，他们夫妇两人均在这所名牌大学攻读博士学位，一个是历史学，另一个是政治学。我们还参观了在芒特弗农广场的华盛顿纪念碑和麦克亨利堡保卫战战斗纪念碑。当晚在大学体育馆，观看中国女子排球队和美国队的比赛。我在巴尔的摩逗留的时间虽然很短但是印象十分深刻。
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附文网上有关巴尔的摩的几份资料:
(一)巴尔的摩 Baltimore
巴尔的摩是马里兰州最大城市，大西洋岸重要海港。位于切萨皮克湾顶端西侧、帕塔普斯科河口附近，西南距华盛顿60多公里，人口73．6万(1990)，黑人约占55％；大市区包括周围6县，面积5763平方公里。
17世纪初欧洲移民到此定居，1729年英国移民在帕塔普斯科河口建立城镇。1811年建成通往内地的国家公路；1827年美国第一条铁路(巴尔的摩-俄亥俄、伊利诺斯州)通车，继又通纽约、费城等沿海港市；1830年特拉华—切萨皮克运河沟通后，出海距离大为缩短，巴尔的摩迅速成为美国东海岸重要海港和工商业中心。20世纪初，市区人口已达70多万。
进出口贸易在城市经济中占重要地位，年收入40多亿美元，有17万从业人员。港湾内潮差小、航道深、冬季不冻，有现代化设施，又处于美国东北部经济发达区内，航运十分繁忙。海轮南经切萨皮克湾或北穿特技华—切萨皮克运河出入港区，年达6000多艘；货物年吞吐量居全国第八位，3条铁路线、多条州际公路以及60年代建成的环城高速公路均通达港区。城南有巴尔的摩—华盛顿国际机场；工业发展以进口原料为基础，多分布于港区附近和市区东部，钢铁、造船和有色冶金(以炼铜为主)为三大工业部门，斯伯罗斯角的钢铁工业向负盛名；其次是化学、军火、电子、食品和服装等工业。
城区环绕着帕塔普斯科河口湾展开。商业区位于西部，以东原是老城区，通过重建和改造，出现了以办公大楼为主，包括各种商业、交通、娱乐设施和公寓住宅的综合性建筑群查尔斯中心城区；北部是高级住宅区，多公园和绿地；东部与港区毗邻地为低收入家庭住宅区。
巴尔的摩还是美国东部重要的文化城。有著名的约翰斯·霍普金斯应用化学研究所、国立保健研究所、约翰斯·霍普金斯大学等；巴尔的摩俄亥俄运输博物馆以保存各种火车头、展现机车发展历史著称；市内还多反映美国早期历史的文化珍品和纪念遗址，有“不朽城”之称。它是美国国歌的诞生地，其原稿还保留在马里兰历史协会；芒特弗农广场耸立着华盛顿纪念碑(建于1815年，高62米)和麦克亨利堡保卫战战斗纪念碑。
http://www.usatour.com.cn/v/59/
(二)
巴尔的摩（BALTIMORE）
巴尔的摩是美国大西洋沿岸重要的海港城市，它位于切萨皮克湾顶端的西侧，离美国首都华盛顿仅有60多公里，港区就在帕塔帕斯科河的出海口附近。从这里经过海湾出海到辽阔的大西洋还有250公里的航程，但由于港口附近自然条件优越，切萨皮克湾又宽广，航道很深，万吨级远洋轮可直接驶入巴尔的摩港区。这个港口属于马里兰州，向来是美国五大湖区、中央盆地与大西洋上联系的一个重要出海口。
巴尔的摩现在是美国经济发达的东北区的著名海港之一，港区的自然、经济条件非常优越。它有纵深的港湾、口袋形的入口、很长的码头和适中的地理位置，港湾内潮差小，港区水深15米，航道深达20米，冬季最冷时也因受大西洋暖流影响从不结冰，不影响船只出入港口。目前港内已建成多处现代化防波堤和凸堤码头及深水泊位，密集的铁路线和公路线深入到港区，现代化、机械化作业水平相当高。港区北面靠近巴尔的摩市中心区一带有一些高大的烟囱直耸云霄，这里有火力发电厂、化工厂和冶炼厂，港区南部和西南部是造船、军火、机械工业和铁路站场集中的地区。铁路干线将工厂区与码头密切地联系在一起，为工业生产和国际贸易提供了十分便利的运输条件。
巴尔的摩的大部分街道整齐笔直，城中心高楼林立，白色和红赭色的楼房相互交错。市区不少建筑物按地形走向布局，有起有伏，比较和谐。市中心是商业区，各种商场、银行、旅馆、饭店云集在一起，政府机关和文化设施也在这里，特别是靠近港区附近的旅游区，有几栋大楼建筑非常别致，大厅内布置许多室内花园和餐桌，每天游客络绎不绝。城市的北部大部分是居民住宅区和公园绿化区，环境幽美。市区东部有很多旧的老式房屋，其中有法兰西式、英国式或荷兰式的小洋房，这些房屋大都是早期欧洲殖民者建造的。市区东部与港区码头毗邻的地区是工人住宅区，一幢幢红墙平顶火柴盒式的五、六层楼房，比较整齐，但建筑密度较大，房屋密密层层，很多楼房附近没有植树种草，只是住宅区四周有一些稀疏的树木，巴尔的摩是美国东部地区黑人比较集中的城市，全市约有3O多万黑人，占全市总人口的37％，城中心区的富兰克林大街和姆的逊路是黑人居住比较集中的地区。
坐落在市区西南面的火车头历史博物馆，据说是美国唯一的一个保存着各种火车头的地方，这个仅1200平方米古色古香的博物馆布局集中紧凑。展览大厅里，井井有条地摆放着各式各样的火车头，从世界上出现的第一个火车头到今天世界上常用的各种火车头。有用木炭、煤块作燃料的各种蒸汽机车车头，各种内燃机机车车头以及其它形式的火车头，都保存在这里供人参观。在这里人们可以看到最初的蒸汽机车的锅炉是竖直的，有点像压路机，火车头重不到一吨。火车功率只有12马力，比现在的三轮摩托车马力还小，速度每小时只有25公里，仅比马车跑得稍快些，因用木炭作燃料，就把它叫做“火车”了。这种蒸汽机车是一位英国工程师研究了相当长时间后于1825年发明的。在博物馆的另一处还有一台热效率高、重量轻、速度快的活塞式内燃机车，它是美国人发明的，成为现今世界铁路内燃机车的鼻祖。火车头历史博物馆的展品和丰富史料展现了一幅机车发展历史的画卷，给人们留下深刻的印象。
巴尔的摩不仅在美国经济开发历史中起到一定的作用，而且还保留着美国建国以来许多重要的文化和艺术珍品。1814年美国诗人和艺术家弗朗西斯?斯科特在这个海港城市生活过一段时间，谱写了一首著名的歌曲《星光灿烂的旗帜》，美国国会于1931年3月3日将这首歌曲定为美国的国歌。美利坚合众国的国歌诞生在这个海港城市，也为这座城市增加了几分光彩。
http://www.ebaike.cn/39982.shtml
(三)
Port of Baltimore
历史与未来的交汇——美国巴尔的摩港
巴尔的摩港是美国东海岸的重要港口，它与中国港口的交往可追溯到200多年前。早在1785年，约翰·道耐尔船长驾驶的“派拉斯号”就从广州起锚，把茶叶、瓷器和绸缎运往巴尔的摩。此后，巴尔的摩港在中美贸易中一直占有重要的地位，为客户提供便捷、安全和优廉的服务。巴尔的摩与中国的贸易关系在1833年著名的“安·麦金号”巴尔的摩快帆船下水航行时飞速发展，“安·麦金号”快帆船在频繁地往来于对华贸易之间，使美国的海上贸易闻名全球。今天，巴尔的摩市仍保留着一个以“广州”命名的区域，它见证了巴尔的摩和广州这两个友好港口的悠久历史。
巴尔的摩港的地理位置得天独厚，它地处大西洋沿岸中部，是距离中西部内陆腹地最近的港口。港口毗邻数条州际高速公路和铁路，可在24小时内直达全美1/3人口所在地和工业基地。另外，巴尔的摩也是美国第4大消费市场的中心城市，居民富裕，消费旺盛。
巴尔的摩港吞吐各类货物，公共和私人码头的吞吐总量达3千万吨。除集装箱货以外，散货有煤、铝和糖；以及林产品、工程货和滚装货。目前，滚装货、铝和糖的吞吐量名列美国港口之首，汽车的处理量也位列三甲。
在过去的近300年间，巴尔的摩港积累了处理各类集装箱货物和散货的能力和经验；如今，随着战略发展规划逐步向滚装货、林产品、汽车和集装箱货调整，一大批客户纷至沓来。去年，巴尔的摩港与挪威威廉臣公司签订了为期20年的服务合同，成为威廉臣在北大西洋的枢纽港。2002年第一季度，港务局分别和日本本田、美国福特、韩国现代和德国保时捷公司签订了挂靠协议。其他重要的客户有地中海航运公司，沃尔沃公司和欧洲两大纸张生产厂商UPM-Kymmene和M-Real公司。
http://www.mccusa.org/main_d01_008.html
附图13幅，除11-13幅为网上下载外，均为即时拍摄。
1．图为巴尔的摩1812-1814年战争纪念碑。
2-4．图为巴尔的摩1812-1814年战争拉斐特将军纪念碑。
5．图为巴尔的摩美国内战纪念碑。
6．图为巴尔的摩华盛顿纪念碑。
7．图为在霍普金斯大学机房内。
8．图为和黄可行、贾宁夫妇合影。
9．图为在巴尔的摩海港。
10．图为和黄可行、贾宁夫妇合影。
11．http://www.usatour.com.cn/v/59/
12．车子停在Federal Hill脚下，我们徒步爬上这座小山，Inner Harbor便一览无余的展现在面前。这里海湾狭窄绵长，两岸却又高耸开阔，一看便知当年Samuel将军选择在这里与英军对决是多么的有道理。现在的Federal Hill上矗立着一座炮台和一座Samuel将军的塑像，作为对那段历史的缅怀。http://blogger.org.cn/blog/more.asp?name=shuada&id=7015
13．http://blogger.org.cn/blog/more.asp?name=shuada&id=7015
https://wap.sciencenet.cn/blog-415-4257.html
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