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这个创意能解决城市拥堵吗?

已有 5754 次阅读 2010-10-9 23:07 |个人分类:交通安全|系统分类:科研笔记| 创意, 交通安全, 拥堵, 交通冲突, 交叉口

最近在网上看到兰州医学院彭振华老师的一个专利(如图) ,乍一看好像也很普通,但是仔细推敲,似乎确有奇妙之处,而且好像业界专家的评价也不错.大家也仔细看看.其实彭振华老师并不是学交通的,而我们这些搞交通的,汗颜啊.

 个人评价: 其实这个设计的创意不在持有人所说的什么调头的设计或单层的设计,因为这些在交通工程界已经是一些常规的手段;个人认为其真正的创意在于中间田字形交叉人行过街天桥的设计,从效果图上看以看出,该设计确实能有效的避免平面交叉口的几十个冲突点.

彭振华老师新浪博客

http://blog.sina.com.cn/s/blog_4b7464db0100lpyz.html

以下内容大部分来自中国交通技术论坛.

《 城市无红灯无交叉立体快速交通道路模式 》
发明专 利 申 请 号:200610060196.9

 交通拥堵是世界大都市的一道难题,交通拥堵的主要矛盾在哪里?在交通“什”字!

解决方法:改,平面交通,为立体桥交通;
坚持“以人为本”,改变“重视车、轻视人”、“车辆优先,行人让路”的 “以车为本”的传统道路模式。

目前,立交桥,多桥,多洞,多样化,需要简化和规范
《城市无红灯无交叉立体快速交通道路模式》是针对这些问题而设计的。
《城市无红灯无交叉立体快速交通道路模式》其中包括《中国●单层28向无交叉立交桥》。

中国●单层28向无交叉立交桥
单层28向立交桥,可使16向车辆,12向行人,各行其道,有效地解决了人与车,车与车的44个交叉点无交叉问题。从而提高了交通效率,杜绝了人车交通伤亡事故。使无数人的生命和身体能够幸免于交通事故的伤害。实现人、车与路的和谐。

中国●单层28向无交叉立交桥, 由5个部分组成:将单层,直行拱桥用于十字路口。改变十字路口的平面交通为立体桥交通,避免了两条、四向主车道交叉问题;设4个左转弯道;4个自然右转弯道; 4个斑马线桥;两条行人直行通道(包括非机动车道),设在双向直行车道的中间(隔离墙处),行人从斑马线桥上、下出入,直线穿越十字路口。

结构简单,功能齐全,易于施工,节约财政。
单层28向立交桥,是对北京安慧桥,建国门桥等设计的改进与创新!
北京安慧桥等,基本上是属于2+4+4+8式3层立交桥。即3层2桥8环8洞模式。

这种模式的立交桥,基本解决了桥上两层车与车之间的24个交叉点的问题! 桥下第三层仍有车与人的20个交叉点无法解决,成为等待破解的世界难题!

单层28向立交桥,与北京安慧桥相比较,改3层为2层,减少一层主桥和8个桥洞,增设2条行人直行通道,破解了人与车28个方向44个交叉点无交叉的世界难题!

成为:世界上第一个实现人与车28个方向, 44个交叉点无交叉立交桥。
将若干个,单层28向立交桥(什字路口),及斑马线桥相连结,实现城市主干道全程路段无红灯、无交叉、立体、快速!

中国●单层28向无交叉立交桥, 可使公路立交桥和城市立交桥设计实现:中国化、规范化、人性化、低成本!
用斑马线桥和半地下车行通道这种“负向立交”,取代城市人行天桥、人行隧道。真正体现“以人为本”,“人平行,车下行”。实现:人,不上天桥,人,不下隧道!

“负向立交”,即车辆下行的实践我国已有探索的先例。北京中关村全长2.6公里,高4米,宽8车道的深槽路段;广东中山市建设有波浪式街道。这些都是我国在创新道路模式方面开始进行的十分有益的探索。

发明人:彭振华
中国发明协会会员
原中共兰州医学院纪委书记
手机: 13321224128
Email:
pzh887@sohu.com
msn hotmail:
Pzh1945@hotmail.com

有关新闻报道︰
06年8月12日,甘肃省电视台公共频道《老照片,新故事》栏目以“一个发明人的故事”介绍了《城市无红灯无无交叉立体快速交通道路模式》。

06年8月25日,兰州晚报刊登题目:《兰州老人申报国家发明专利 破解城市交通难题》
06年9月6日,甘肃省电视台卫视频道 新闻节目中对《城市无红灯无交叉立体快速交通道路模式》作了介绍。
06年9月,随北京团参加在东莞召开的“全国第十六届发明展览会”获得铜奖。

06年10月,随甘肃省团在广州召开的“第八届中国国际高新技术成果交易会”参展。
06年10月17日交通部科学研究院主办《运输经理世界》杂志,在《科技改变交通——第八届高交会交通运输高新技术专题》以《破解世界交通难题 28向 无交叉立交桥》为题作了介绍。
06年10月27日甘肃日报 《甘肃省在“高交会”上成 交额达6亿多元》报道中作了报道。

06年11月20日《广州日报》报道︰《兰州老人计破拥堵,设计28向立交桥》(附图)。

06年11月25日,参加“第一届中国发明家论坛”并作题为《为实现国际大都市城市交通道路模式的中国化而努力!》的发言。

06年12月1日《甘肃经济日报 》特别报道>>《彭振华成“高交会”参展我省“第一人”》。
06年12月26北京晨报:《甘肃老人为北京解堵支招》为题作了报道(附图)。

专 家 评 价
《中国●单层28向无交叉立交桥》
《城市无红灯立体快速道路中国模式》

著名交通专家段里仁教授︰
北京交通科学研究所名誉所长段里仁教授说,《中国●单层28向无交叉立交桥》,要比北京乃至全国现有的立交桥在设计水平和理念上高出一筹。这一方案可以在特大城市局部区域或大型交通枢纽改造、新城市或卫星城建设方面具体应用。比如北京一些具体路段可以实现取消红绿灯、车辆半地下行驶。

深圳交通中心三名专家︰
06年5月深圳交通中心三名专家共同表示︰技术上,没有问题!

全国政协委员林嘉(马来)︰
07年“两会”期间,全国政协委员、中国扶贫开发协会副会长林嘉(马来)向全国政协递交提案。并向交通部及北京市推荐此项发明。
甘肃省商务厅组织专家研讨会︰
07年11月16日,专家们给予了充分肯定,均表示“完全可行”!
兰州城市建设设计院总工程师马国刚︰
07年11月16日,在甘肃省商务厅组织专家研讨会上表示︰
思路对、方案好、创新多、优化易。这个半地下的波浪式立体交通模式,可以称得上是一个“中国模式”!
兰州交通大学桥梁工程系主任孙学先教授︰
07年11月16日,在甘肃省商务厅组织专家研讨会上表示︰
运用半地下和半空间结构形式,化解了城市交通红绿灯、交叉点等诸多长期以来未能解决的冲突点。
世界发明展览会主席、巴黎市警察局长詹蒂尔︰
08年5月,巴黎第107届世界发明展览会主席、巴黎市警察局长詹蒂尔表示︰“希望能够在全球推广这一前瞻性设计理念”!(见欧洲时报)
世界发明展览会评委会主席多雷︰
第107届世界发明展览会评委会主席多雷教授等两位评委,表示满意,说︰这个设计没有遗憾!



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2 孙学军 牛云垠

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