火车票实名制是指公民在购买火车票和乘座火车时，需要登记、核查个人的真实身份的一种实名制度。旨在制止卖火车票违法犯罪行为，预防、控制和打击铁路站车上的旅客财物被盗、抢劫、杀人、爆炸、贩毒等。

目前，普遍将“一票难求”问题归结为由于没有实行火车票实名制，所以“火车票实名制”的呼声越来越大。2010年春运广铁集团、成都铁路局等试行火车票实名制。但后实施效果来看，当时有关实名制涉及到的问题并没有很好调研和总体解决，所以后来有人指出属于有目标无意义的改革（消息说实名制就用了不少米）。

目前，不少国家实行了实名制，但从介绍的情况看来，即使不实行实名制，“一票难求”的现象也应该不像中国这样严重。问题在于票贩子有市场和票贩子风险不大。

手机、电话、互联网等的确可以用于购买火车票，可能仍会存在非一人一票现象，多长时间取票，如何退票/在订票后取票前如何换票，有没有一个统一的方法？

也提高用铁路开发的一卡通，为了一张火车票去办理一张一卡通？一卡通是实名的吗？每个人办理一张一卡通？上述这些方法是联名的吗？

“一票难求”诱因是节假日旅客陡增，而交通工具的主要目标是满足日常需求，至多临时增发列车、增加乘务人员疏导这样的方法来解决，倒票的高利润、低风险才出现了大量的票不在真正需要的人的手里，而且据说内外联合想象也有发生（是多是少就加多说了），但有不得不买，这有点像目前的住房情况。问题突出了就一定（得）有方法去处理这些问题。妥善解决这类问题还需要领导大老爷们真正弯下高贵身子，想想老百姓现实的问题，有一个整体的、易于执行的方案。

http://news.huochepiao.com/2010-1/2010110103856.htm

http://news.sina.com.cn/c/2010-09-16/020621110273.shtml

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