朱熹的《中庸或问》是这样说的：“古语所谓‘闭门造车，出门合辙’，盖言其法之同也。”意思是说：虽然是关起门来在家里制造的车子，拿出门去使用的时候，却能和车辙完全适合，这是因为有一定的规格、尺寸做标准的缘故。所以叫做“闭门造车，出门合辙”。

至于我们现在所说的“闭门造车”，则是形容不顾实际，也不吸取别人的经验，一味主观地杜撰瞎造的意思，好比关起门来在家里制造车子，而完全不考虑门外的实际情况和实际需要，结果就不合规格，不能适用。

所以，古语所谓的“闭门造车”是称赞“出门合辙”的巧妙，而今天所谓的“闭门造车”，却是讥讽“出门不能合辙”的脱离实际了。

上面是网上对“闭门造车”的解释。我之所以把其列为科研陋习之首，完全是因为这种做法不但浪费资源，还容易使人产生盲目自大的情绪。当今世界是一个前所未有的开放空间，当今的科研也应该开起门来做。多做交流，多串“门子”，听听看看别人都在干啥，回家来想想自己以前干的是啥，以后应该干点啥，脑子清楚了，做事才不会乱。看到别人的成果对自己也是一个鞭策，想到什么好“点子”，别急着得意，坐下来好好想想，最好跟搞科研的同行聊聊，让人给提提意见，别自己把门一关，洋洋自得的造自己的车，费了九牛二虎之力做好了，出门去了，合不到车辙里去。打击自信心不说，你浪费“木料”啊，还把人徒弟给耽误了，再如果路上翻了车，还让人笑话，弄得里外不是人，何苦呢！

说了这么多，科研的真正意义在于在大家的广泛交流中，切实解决一个问题，至少也要为解决一个问题做点儿贡献，哪怕是告诉大家这条路行不通，让大家别再浪费时间和资源，也行啊！

与大家共勉！