学自行车变容易了——多维化原理的应用

对很多人来说，学骑自行车可能是件令人烦恼的事，经常会摔倒，尤其是儿童学骑自行车时可能会产生危险。

现在，人们将不再有这种顾虑了。美国帕杜大学的工业设计师发明出了“一种变身三轮车”。当骑车者加速时，它的2个后轮会靠的越来越近，而减速或停车时，2个后轮又会分开，骑车者根本不用担心车子会侧翻。

这个发明体现了多维化(shift to a new dimension)原理，该原理体现在 4个方面：

1.将物体从一维变到二维或三维空间。

比如：螺旋梯可以减少所占用的房屋平面面积。

2.用多层结构代替单层结构。

比如：多碟CD机可以增加音乐的播放时间，增加歌曲量；多层抽屉可以放更多物品。

3.使物体倾斜或侧向放置。

比如：自动装卸车。

4.使用给定表面的反面。

比如：门后面可以挂衣服、装镜子；印制电路板经常采用两面都焊接电子元器件的结构，比单面焊接节省面积。

  这个原理告诉我们，当局者迷，旁观者清，有的时候跳出既定的思维或利益格局，在更高的维度上思考一些问题，往往会获得更加宽广的视野，更加全局的信息，对看清问题的本质或者内置具有更好的效果。即使是工程领域，这个维度不一定局限在平常所说的一维，二维和三维空间，很多时候这种维度表达的是系统的一种特性（属性或者视角），比如我们如果只考虑到存放的能力并不能带来全面的设计外，我们可以综合性能，可靠性，安全性等维度，可以获得更为全面的设计。一条直线将平面分成两半，要想从线的一边到达线的另一边，不穿过线是不可能的，但如果站在三维角度，这却是显而易见的事情。量子学中的测不准，是否也包含了我们所不知道的维度，才使得电子的轨迹看起来是随机不连续的呢？