丰田开发出新型磁铁，大幅削减电动汽车中「钕」的用量

据20日路透社报道，丰田汽车(7203.T) 20日宣布：

大幅削减制约电动汽车(EV)等电池机车普及的高价稀土元素「钕」的使用量的电动机用磁铁开发首获成功。

这种新型磁铁具有在高温下保持磁性的特性。

该公司宣布，今后将委托磁铁制造厂进行制造。

汽车电动机用磁铁，因为要求高温下保持磁性，所以需要使用稀土元素「镝」等高价稀有金属。本田(7267.T)与大同特殊钢(5471.T)开发出适合混合动力车(HV)用驱动电动机的磁铁，成功实现取代镝等稀土元素。

此次丰田开发的磁铁同样不使用镝等。而且还用廉价的「镧」和「铈」代替昂贵的「钕」，减少「钕」的使用量。

据说钕的使用量大约相当于过去的20%，不同用途最大可以削减约50%。

在全世界EV和HV等电池机车领域，丰田计划从现在的15%左右的市场占有率，到2030年提升到50%以上。也就是，从现在的约150万台增到550万台以上。

随着电动机车的普及，而带来的“钕”供给不足，将会使新技术高性能的电动机用磁铁的市场需求扩大。

2018/02/21东京消息