最新消息：据日本驻印度尼西亚大使馆官员星期二（9月29日）透露，印尼决定把这个国家的第一条高速铁路项目交给中国承建。这位官员在透露上述消息时引述了印尼政府官员对日本内阁官房长官发表的谈话。
日本驻印尼大使馆经济事务专员Yoshiko Kijima星期二向媒体表示，索菲安·贾里尔部长已经通知日本内阁官房长官，印尼欢迎中国的计划，日本认为这是印尼的最终决定。
据报道，印度尼西亚经济统筹部长索菲安·贾里尔目前正在日本访问，讨论有关的高铁项目。
2015年 9月 4日，印尼放弃中日高铁方案改建中速铁路
Reuters印尼总统已决定不修高铁，他认为中等速度的铁路已足够。
Reuters印尼要求原本竞争高铁项目的中日两国，就修建一条中速铁路提交新的工程方案。
印尼高级官员表示，印尼决定取消修建该国首条高速铁路的计划，并要求原本竞争高铁项目的中日两国，就修建一条中速铁路提交新的工程方案。
印尼首席经济部长达尔明·纳苏蒂安说，印尼总统佐科·维多多决定放弃高铁计划，因为该国不需要时速超过300公里的高铁。纳苏蒂安对记者表示，总统已决定不修高铁，他认为中等速度的铁路已足够。
雅加达至万隆铁路线长约150公里，高铁项目完成后，雅加达至万隆的行车时间将从目前的3小时缩减为35分钟，寻求输出高铁技术的中日两国因此展开了激烈争夺。日本目前是印尼第二大投资国，而中国则是印尼最大的贸易伙伴。高铁项目的争夺令印尼陷入中日两国的外交角力。
为了争夺总值50亿美元的雅加达至万隆的高铁修建合同，中国和日本分别在上月派出特使前往印尼游说。
分析人士表示，中日两国不管哪个赢得了印尼的高铁项目，都将在未来几年亚洲的高铁项目竞争中占据优势，包括连接吉隆坡和新加坡的高铁。
路透社此前引述印尼政府消息人士说，印尼不想得失中日任何一方。
Reuters印尼要求原本竞争高铁项目的中日两国，就修建一条中速铁路提交新的工程方案。印尼基建和地区发展副部长上周表示，印尼有两个伙伴，就铁路项目作出决定时得明智些。
日本目前已获得修建雅加达首都专区大众快速交通系统和该地区最大火电站的合同。
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