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道路究竟会对鸟类有什么样的影响? 精选

已有 4067 次阅读 2013-12-30 19:25 |个人分类:学习心得|系统分类:观点评述| 动物保护, 新疆, 鸟撞, 负面影响, 道路交通

   前两天科学网有篇加精的博文,是讨论道路对鸟类来说是福是祸的(道路对于鸟类是福还是祸http://bbs.sciencenet.cn/home.php?mod=space&uid=990233&do=blog&id=753761)

,作者是我师弟,科学网上小有名气的博主,博文中提到了一篇我今年发表的文章。这篇博文出来后有朋友看到并和我讨论这事,道路对鸟类来说或对其它动物来说会有什么样的影响?正面?负面?在朋友的鼓励下我也来个抛砖引玉,写篇博文说说自己的观点,也沾点师弟科学网名博主的光,宣传一下自己的工作。


   道路对鸟类的影响,其实是人类活动对动物影响的一个缩影。许多动物的濒危都是和人的影响分不开的,从最近广受关注的千年鸟道上人们对候鸟的诱捕,到电影《可可西里》和《无人区》里演的人们为了满足私欲对野生动物进行的大肆捕杀都真实的反映了人类对动物的直接负面作用--猎杀,这是导致许多动物种群数量下降和濒危的主要原因。


   除此之外,导致动物濒危的其它主要原因背后也有人的影子。比如随着人口数量的增长,野生动物的生存空间被不断压缩,导致许多地区,许多不同种类的野生动物生境丧失和栖息地破碎化、片断化,这是人类活动对野生动物间接负面影响的体现。与此类似,伴随人类有意或无意的引入,原本生活在其它地区的动物被带到了一个新的环境和地区,形成外来种入侵,打破坏了本地原有的生态平衡,严重的会直接导致本地物种的数量下降甚至局部灭绝。道路对野生动物的影响也是人类活动对动物影响的一种表现形式,但是其过程和结果可能比想象的要复杂,不是简单的一句负面影响或正面影响能说清的。


   从道路对鸟类影响的研究结果来看,负面报道较多,这体现在许多方面,最直接的负面作用是鸟撞。鸟撞也是动保中比较受关注的领域。确实,专业科研人员和动保爱好者们调查都发现和记录了大量的鸟撞事件,几乎各种体型的鸟都有被道路上行驶的汽车撞击致死的记录,我本人调查过程中也多次记录了这种撞击事件。被撞的对象有鸟类,有两栖爬行类,有哺乳类,就是习惯了和人生活在一起,习惯了过马路的家畜和宠物也一样难道这种被撞的厄运。这是道路对鸟类的首要危害!此外,道路对鸟类的间接危害还体现在其它方面,比如噪音干扰、尾气污染、重金属污染等,这些对鸟类来说都是绝对的负面影响。

   

   说了这么多负面,那道路对鸟类的正面影响是怎么回事呢?2013年我们发表了一篇文章,探讨塔克拉玛干沙漠公路对当地特有种白尾地鸦影响的文章,主要做了2个方面的工作,

   1)调查道路对白尾地鸦分布的影响,就是研究距公路的距离与白尾地鸦密度的关系,主要想看看道路对白尾地鸦有没有干扰,如果有干扰那鸟类一般会选择避开道路或至少与道路保持一定距离,这样才能避开道路的负面效应;

   2)探讨不同人类活动强度对白尾地鸦行为的影响。这个工作主要是在沙漠公路沿线,调查不同强度的人类活动干扰对白尾地鸦警戒距离的影响。通俗的说,就是看白尾地鸦能够容忍人类与它多近,如果容忍度高,人离鸟很近它也不会飞走。


   研究结果很有意思,发现距离公路越近白尾地鸦的数量越多,显示出一种正效应。分析原因,应该是与沙漠的特殊环境有关和鸦科鸟类本身的特性有关。沙漠环境中地鸦的食物比较少,而沙漠公路两旁的固沙植被带以及交通带来的人类生活垃圾等能给地鸦带来更多食物。另一方面,鸦科鸟类本身也不是很怕人,它们习惯在人类生活区周边寻找食物,并且它们本身也是杂食性鸟类,所以如果你留意观察,你会发现在垃圾堆周围常常能看到不少鸦科鸟类,包括乌鸦、喜鹊等。


   研究发现白尾地鸦对人接近的容忍度与人类干扰强度相关,在人类干扰强度高的地点地鸦的惊飞距离短,越不怕人,这其实体现了白尾地鸦对人的适应,见的人越多,越熟悉人,也就不怕人了。同时这个结果也体现出人类活动干扰对野生动物的行为的影响,与人接触的多了白尾地鸦学会了从人这找食物吃,就像峨眉山的猴子习惯了问游客要吃的,甚至是抢吃的一个道理。这种行为的改变对鸟来说是好是坏,不好评价,但是提示我们在探讨道路等人类活动对野生动物影响时,除了看种类、数量的变化外,还要考虑一些其它因素的影响。


   我们的研究结果与青藏铁路和青藏公路对周边鸟类影响的研究结果一致,有兴趣的朋友也可参见李忠秋博士的相关论文,他是科学网的博主,也是我的好友,我这个工作思路就受到了他的启发。从我们研究的结果看,似乎道路对白尾地鸦有正面的影响,道路和道路上的人们给地鸦来还了额外的食物,地鸦也似乎更喜欢生活在路边,之前说的道路对鸟的负面影响似乎在这个案例中完全不起作用,但仔细分析实事并没这么简单。我们在调查中就遇到过白尾地鸦被撞的事件,并且不止一起两起,那些噪音那些尾气等也同样存在。表面的道路两侧鸟多并不能说明就是正效应,只能说道路对白尾地鸦有一种“吸附效应”,因为食物多了,周围的白尾地鸦被吸引到道路周边来,而真正道路对地鸦是正效应,还是负效应,需要研究道路对沙漠地区白尾地鸦整个种群的影响后才能得出结论。也许地鸦被吸引到道路周边生活,鸟撞事件增加,地鸦种群下降呢?这不就是赤裸裸的负面效应了?


    简单总结一下吧……说了这么说,只是想说明以下几点:

1)许多物种的濒危是拜人所赐;

2)道路对鸟,对其它野生动物的影响是一个复杂的过程,不是一两项数据能看清的,但总体来说,不论是从目前研究的结果来看,还是我本人认为,负面影响居多;

3)希望更多人关注鸟撞,关注道路对动物的影响,有兴趣的可以多交流,有资料有想法的欢迎指教!谢谢!



https://wap.sciencenet.cn/blog-89144-754279.html

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