官方7-23高铁事故中应该开设救援微博

李 侠

2011-7-23的高铁追尾事故，不但造成重大的人员伤亡，而且对于中国高铁的未来打击巨大。事件过后，仔细想想，本次事故的处理还有很多疏漏之处。总体感觉事件的处理有些仓促，过早放弃搜救、急忙通车以及掩埋车体都是欠考虑的事情，到现在怎么解释也于事无补了。在悲伤过后，我们可以反思一下我们的应急处理问题。由于中国的特殊政治架构，一旦到紧要关头，问题的处理就等着领导拍板，而领导又不是全能的。其属下也不敢直率提出建议，恐过后有政治清算的危险（而且长期的效忠上级，唯马首是瞻，已经造成中国官僚阶层整体业务水平的下降）。这就导致在突发事件当口，我们的决策总是不能达到最优状态，事件解决的好坏几乎押宝一样的都堆积在领导个人的能力上，此时，唯一的希望就落在了领导个人的水平上，这种模式的后果几乎就是注定的。如何破解这个难题？由于政治体制改革的刹车，这个问题越来越严重，中国几乎所有的领域都存在这个问题。

此次，温州救援中的一个亮点就是民众通过微博参与救援所带来的巨大力量。伤员缺血，一个微博信息，马上有数百人自发地到血站献血；缺立体画面，有人自发地航拍。从这个意义上说，红狮子死了，我一点都不可惜，只会加快中国慈善事业的健康发展。借鉴这个经验，救援指挥部，应该开设救援微博，向全国人民征求救援意见，这个时候，一些真实的意见就会涌现出来，而且可以避免当事者临场指挥的疏漏，从而达到更好地集中全国人民的智慧，使救援工作做得更好。最大程度上避免集权体制下决策质量低下的痼疾。这应该不是很难做到的事情。可惜，我们的救援仍然是老模式。

这个时代让人感到欣慰的是，中国民间的快速觉醒，已经在用成熟的实际行动倒逼着落伍的各种体制的改变，这是大势所趋。就如同没有红狮子，中国人照样有爱心一样，慈善事业不会因为一个没落的红狮子的倒掉而停滞一样。拒绝改革，那就等死吧!

放着这些来自全国的智慧资源不用，这是何种浪费？不客气地说，这是愚蠢。这就是我们常说的平庸的罪恶。最后，也希望遇难者家属能够得到合理的补偿！

2011-7-26于南方临屏涂鸦

说明：最近的事故总是埋怨雷公电母，今天就找来一张看看。文章那个图片来自网络，没有任何商业目的，仅供欣赏，特此致谢。

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