男人爱看球赛，车，武器，我就爱看车、武器，也喜欢比较与分析各种车，及各种武器的性能。武器是不可能让我来买的，车到是可以的。虽然有不少人不看好国产车，但我从内心的冲动仍是希望拥有一部好的国产车，开着国产车去推销我们开发的技术！
2009年底，我在广州的车展上买了一台HQ300的红旗牌轿车。很多人以为我是一拍脑袋就做的决定，其实当时我关注这种车也有一段时间了。从车的各项性能参数，在排量3.0的V6车中，那时的红旗轿车应是各种电子与安全配置最高，但价格不到40万元的车；而配置接近红旗的日本皇冠牌顶级轿车，差不多比红旗贵了20万，且还没有红旗的一些特殊设置；若是奔驰，宝马等大品牌的车，要达到那种配置，没有100万是绝对买不到的，即从性价比上来讲，红旗HQ300在当时也是最高的。虽然那时我开的车是帕萨特2.8的V6车，性能也不错，但那车已开了6年，行驶了20万公里左右，一些小问题也开始显现，故也应该开始考虑换一部更好的车。
广州的车展，目前也成为中国南方的汽车行业的一大盛事。参加车展，看到了美轮美奂的红旗车实物，一汽轿车也请了典雅的车模参与表演，确实吸引了我多看几眼。销售人员问我是不是想买，我问了价格，还没有等我走开，销售人员就补了一句，真想买可以便宜一万。我就回了一句，再便宜一万我就买。销售人员连连回绝，不行，再便宜一万已是底价了。我也就走开，看其它展位了。但很快那位销售人员又找到我，讲与经理商量，今天开一个市，可以考虑卖给我一辆，就便宜二万。男子汉，讲话要算数，我只好交付压金，订购了一部红旗车。
等了差不多半个月，才提到我的红旗车，到目前为止，这车已用了3年多，行驶里程接近10万公里，各项性能指标，都保持优良状态，没有一次小故障，还真是一部好车。一般车具有的配置，它都有了，我谈一些它的特殊设置。安全上它的安全带是采用主动式安全带，如开车时，若刹车急了一点点，就会听到“嗞”的一声，安全带立即自动收紧，大大提高了安全带的安全保护功能。车上除配有后雷达与倒车影像系统外，车前还配置有4只雷达探头，能给车提供示警位置图像与声音报警指示。现在有些高级车上，前面左右二侧的视角盲区都装了摄影系统，我看还是用定位雷达简单，实用。有了这前面的雷达系统，车前就不容易发生擦碰现象，我的车保持了“零”擦碰的记录。这车值得一提的另外一个功能是投影显示系统（HUD），它是在战斗机上应用的技术，将行车的一些关键参数，如行车速度，导航时前进多少米应向哪个方向转弯等关键数据与图像，投影到驾驶区前方特殊的档风玻璃区域。国内一些法国品牌的车，也有类似简化的功能。无钥匙电子启动系统等，现在许多车都配置了，但在四年前，这种配置，还是比较先进的。按我开车的理解，若车的电子化系统要进一步地发展，在导航上能显示哪条路车多，发生堵塞，这是比较重要的。从目前技术看，需要导航系统的支持，且应不难做到，但目前国内还没有这项技术。我的感觉在大规模家用电子领域，日本的技术比我们可能早5年左右，且这个提前时间正不断被缩短，日本堵车提示技术也不成熟。我不知道，我国能不能利用北斗导航系统的建立，在这方面能超越美日，做到国际领先？另外一个比较实用，且也容易做到的是跟踪定速系统，即在使用定速系统时，用激光或红外技术，自动测定与前车的距离，当距离接近时，自动减速，这样，可以减轻长途驶车时的疲劳，提高行车的安全性。这个技术，在有些高端车型上已经使用，有可能在以后的大部分高级车的配置中都会有。另外，现在高级车上开始配置自动泊车系统，我想现有的泊车辅助系统已不错了，再增加泊车自动系统，还要司机干什么？还会有驾车技巧的乐趣吗？
若问我这部车的缺点是什么，可能就是太显眼了一点。在大街上奔驰，宝马等豪华轿车越来越多，我这部国产车，有时比那些豪华车都要吸引眼球，特别是车头上抽象化飘逸的红旗商标！有人看了我车内部的配置，怎么大部分地方与高档皇冠车相同呢，有朋友开玩笑讲，你宣称能不买日本的产品，就决不买日本的产品，怎么最大宗的产品，小汽车却买了一部日本的车呢？我会回敬他们，我这是日本车吗？不，我这是响当当的国产品牌红旗车。其实现在的商品生产已越来越趋于国际化，产品中你中有我，我中有你，越复杂的产品，越不可能是100%进口的，或100%是国产的，我想最关键的地方是品牌是谁的，红旗的品牌毫无疑问是中国的！前几年抵制日货，有人开日本品牌的车在街上被砸了，那时一些开日本品牌的车主都不敢将车开出来。我开响当当的红旗车，开在路上也多了一份安全感，增强了信心与自豪感！再问我为什么要买“红旗”，我就讲：我们是赚中国人的钱发展的，我们也要让其它中国的公司赚钱！
开车，看说明书上的一些技术参数，有时我自己也想试一试这车的性能极限。这部近二吨重的红旗牌六缸车，加满一箱油后，在高速公里上，以110公里的时速运行时的最佳平均油耗达到100公里6.1升油。正常市郊区平均综合油耗约9升。相对于德系车，与美国车，这种排量与配置的车，这是非常低的油耗了。说明书上讲，这车最高时速可达230公里，我也想试一试这车我能开多快。在路上很少有车，且确信没有测速的高速公里上，我试了试这车的高速性能。车的时速从100公里加速到170公里左右，加速很快，且在150-160公里运行时，车很稳定，噪音不大，操控性很好。但当车速大于170公里时，车的噪音开始大幅增加，当车速大于180公里时，可以明显地感觉车有点点飘，特别是高速公里的路面质量不是很好时，路面有点不平整，对车的高速行驶都产生较大的影响。我在试车时，当车时速开到190公里多一点，因前面有车，不得不降速，后来，再也没有试过更高车速驾驶了。现在新交通规则越来越严，我想试它每小时超过200公里的愿望是不可能实现了，真有点遗憾！
红旗在购买时，赠送了四年，十万公里的免费保养，有时我送车去保养时，也填写使用状况反馈表。由于没有什么故障，反馈意见总是良好。四年的时间与10万公里的里程差不多到期了，一汽的新红旗H7强势复出，我看它的外型与配置怎么与我的HQ300是那么的相近。后来又听说，我们购买HQ300时，一汽公司每卖一部车就亏8万元，即我们是低于成本价采购的，且还不计算我讨价还价的2万元。今年一汽推出的红旗H7，最低售价就与我四年前买HQ300差不多，但其配置的发动机是四缸的2.0T，而我的车是六缸的3.0，若现在要买H7的3.0，则要比我买时还要贵10万，四年过去了，其它车一般都在降价，只有我这部“红旗”车好像升值了。我能猜测到其中原因，因为一款新车，最好有一帮人先试一试它的可靠性，通过4年左右的应用实验证明，这款车还是相当稳定可靠的，终于可以作为“官车”大规模地推广使用了。哈哈，我们无意中做了四年的小白鼠！
本来想挂几张图片上去，无奈我的网速太慢，图上不去，呵呵！
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