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到机场接客记

已有 4508 次阅读 2012-11-27 11:42 |个人分类:未分类|系统分类:生活其它| 机场接客, 航班动态, 标示牌, 旅客出口门

             

                    到机场接客记

 

 

  

    最近我的孙子回国探亲,他先到上海,再由上海到大连。他从上海至大连所乘的航班是MU570, 这个航班的始发站是巴黎,经停浦东,终点站是大连。

大连机场常在网上发布航班动态,每逢要到机场接客或送客之前2-3天,我都要查看一下这个航班动态,对了解这段时间航班是否正常,获得过许多可资参考的信息。这次在去机场迎接孙子之前3天,我也就开始查看大连机场的航班动态。没有想到,在大连机场的航班动态上,总是查不到航班MU570。我发E-mail 向孙子询问,他再一次肯定所乘的航班是MU570;我向浦东机场网上查询,也肯定了当日航班MU570的存在。于是我判断航班MU570是存在的,但大连机场航班动态网上遗漏了。

孙子到达大连的那一天,我同一位熟人乘出租车提前1小时到机场迎接。在大连机场,国际航班出口处与国内航班出口处相距很远,我们要出租车开到国际航班出口处。进去一看,航班动态标示牌上列有航班MU5701830 降落。动态标示牌上所列的其它航班也都是国际航班,我们当然会肯定,MU570航班

旅客的出口处是在这里了,便坐下来等候。我们也注意到,在航班动态标示牌上没有列出旅客出口门;但我们考虑,国际航班出口处只有1个门,似可不必列出,国内航班出口处有2个门,才要列出。

等到1840MU570航班飞机已降落,国际航班出口处尚无动静,我们找到一个机场工人打听,他告诉我们,MU570航班旅客的出口门可能改在国内航班出口处。于是同我去机场的那位熟人赶紧跑步去国内航班出口处,总算迎接到我的孙子。而我则留在国际航班出口处等候。我年届86岁,中枢神经损伤,行走不便,当时夜黑天寒,要我从国际航班出口处走到国内航班出口处是很困难的。

    我想,如果在航班动态标示牌上列有航班MU570的旅客出口门,我们在国际航班进口处苦等,而所接旅客却在国内航班出口处走出的事情就不会发生。如果网上发布的航班动态中不遗漏航班MU570的动态,则可以给我们更多的信息,不至于瞎猜测。这些事机场是很容易做到的,对机场来说是小事;可是对我和其他一些人来说,却造成了很大的不方便,是个大事。



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