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第一次接受媒体采访

已有 4139 次阅读 2012-7-12 07:39 |系统分类:教学心得| 创新, 科研, 生活

可能是在科学网上开博客的缘故吧,感觉自己有点像名人了,有直接刊登我博文的,有约稿的,还有想采访的。近日接受了《科技创新与品牌》杂志社的采访,原来他们和我联系的时候,我是倾向于拒绝的,因为我觉得自己只是个刚刚参加工作没几年的年轻人,尚未作出什么突出贡献,甚至还在为生计发愁,不值得他们采访,他们应该去采访那些大院士、名教授。但是杂志社表示,他们就是想采访像我这样的年轻人,而且对我的工作也是关注很久了。说实话,我一般不太会拒绝别人,想想还是接受了。下面是采访问答,我整理了一下,发到博客上,供大家参考评论。

一、听说您在科学网的博客获得第三届全国青年科学博客大赛优秀奖,您怎么想起来写博客的?又怎么会参加博客大赛,写了三个月的时间,就榜上有名了,您有没有想过您的博客这么火的原因?

一直以来自己都是比较内向、保守的人,也不怎么爱出风头。现在当上课题组长了,形势需要我做一些改变,变得更加积极一些。正好今年3月份的时候受到了科学网的邀请,我想现在已经是网络时代了,开一个博客也好,就算是开辟一个的沟通交流的窗口,让更多的人了解我,了解我们这个课题组,了解我们这个研究方向。至于参加青年科学博客大赛,也不是有意而为之,反正参加不参加,都要写博文,就参加了,没想到竟然获奖了,呵呵。在科学网众多的博客中,我的博客也算是风格鲜明,我想更多地呈现一种求真务实,积极向上的东西,内容也是青年人比较关心的,如求学、就业、职业发展等,我所写的很多都是真人真事,比较贴近生活,很容易引起大家的共鸣。

二、能否为我们讲述一下您的求学经历,您是如何走上金属材料学研究道路的?您最初是怎样设定奋斗目标和规划自己事业前景的?有什么难忘的事件对您的人生选择产生重要影响?在您看来,金属材料的魅力在哪里?

我的求学经历应该说是充满了坎坷和传奇。读高中的时候我就特想考师范大学,将来当一名老师。高考时因为一些意外,我上了农业大学,学的是机械专业。考研时又因为一些意外,我上了矿业大学,改行学材料专业,跨专业确实是一件很痛苦的事情,但既来之,则安之,硕士毕业答辩时我们系一个老教授问了我几个问题后,说我材料入门了,而我也选择继续我的材料人生,就是到国内最知名的材料研究所攻读博士,最终走上了金属材料的研究道路。虽然现在境况与我最初的设想的奋斗目标相比,有很大不同,但某种程度上也算是当老师,只不过以科学研究为主,时而也做些教书育人的事情。人生就是这样,充满了变数,计划总赶不上变化,我们所能做的就是永远保持一颗积极的心态,以不变应万变。

真正接触金属材料研究也不过10年的历史,感觉自己还是个门外汉,还有很多东西不懂,但我很热爱我现在的研究工作,那就是金属材料表面强化与损伤修复,虽然只是金属材料领域一个很小的方向,但却非常贴近应用生产,从金属零部件使用角度出发,通过事前预防与事后维修两个角度,发展新材料、新技术,提高机械装备的安全可靠性,延长服役寿命,降低运行成本,当看到我们的研究成果切实解决了实际问题,在生产中发挥了作用,真是非常高兴。

三、您现在负责激光表面改性课题组。这个课题组可以说曾经为了我国的金属材料事业的前进做出了突出贡献。您能否为我们回顾一下课题组曾经取得的辉煌成就?前国防部长曹刚川曾指出“一代材料,一代装备”,近几年来,课题组在面对国家重大需求方面都做了哪些创新?

20多年来,课题组始终围绕金属表面强化与损伤修复这个主题,结合国家高新技术发展计划和企业技术需求,先后引进发展了激光表面处理、微弧火花表面处理、真空熔结表面处理等多种技术手段,为提高金属材料表面的耐磨、耐蚀、抗氧化与热腐蚀性能,修复难熔、难焊、易变形金属构件的表面损伤及制造缺陷提供一流的解决方案。课题组研发了涡轮叶片激光仿形熔铸接长、涡轮叶片冠部阻尼面激光敷层强化、反应堆控制主件激光原态硬化、涡轮叶片叶尖裂纹激光-微弧火花混合熔焊修复、大型装备零部件局部损伤微弧火花/仿激光现场快速抢修等一大批专利技术成果,并在航空发动机、地面燃气轮机、汽轮机、核潜艇、核电站等重要装备上获得成功应用,曾获得航空航天部长的亲笔致信表彰,也多次获得国家、部委和军队的科技奖励。

近几年来,课题组主要围绕国产新型航空发动机热端部件的维修保障需求,积极发展涡轮工作叶片外延熔铸修复材料及工艺、涡轮导向叶片粉末冶金修复材料与工艺,希望为发展我国自主知识产权的航空发动机修复再制造技术并推动其应用贡献我们的一份力量。

四、多年来,您一直从事航空发动机叶片与部件的表面强化与修复再制造的研究工作,能为我们简单介绍一下您的研究成果及其应用前景吗?

现代的高性能航空发动机和燃气轮机热端部件制造主要采用先进的镍基高温合金。这些部件价格昂贵,如GE公司生产IN-738合金多晶叶片价格约为1.5万美元/片,定向、单晶叶片则超过3.0万美元/片。这些部件工作在高温、高压、腐蚀性燃气环境中,又是易损件,常常产生各种早期损伤,如磨损、裂纹和烧蚀等,如某航空发动机高压涡轮叶片工作300小时就有裂纹出现,工作600小时的裂纹故障率就高达89%,严重影响发动机的正常使用。因此,研究发展镍基高温合金部件表面强化与修复再制造技术,获得与镍基高温合金部件基体成分和结构相匹配的修复强化层,对于延长这些高附加值高温合金部件的使用寿命,降低发动机维修成本,提高装备的维修保障性能具有重要意义。

多年来本人一直围绕航空发动机叶片表面强化与修复再制造需求开展研究工作,在理论与应用方面均取得了一些研究成果。比如提出了激光-微弧火花混合焊接修复新方法,解决了某航空发动机叶片叶尖裂纹修复的技术难题,获国防科技进步二等奖,开辟了定向凝固高温合金表面微弧火花外延沉积、难焊镍基高温合金微弧火花熔化沉积两个新方向并先后获得国家自然科学基金支持,目前正在积极发展镍基高温合金瞬态液相渗透修复技术及镍基单晶部件的表面强化与损伤修复技术。承担完成了国家863项目、国家自然科学基金项目、国家青年科学基金项目及其他国家重要专项课题。迄今为止,发表SCI论文近10篇,获授权专利5项,获总装备部、中国科学院鉴定成果3项,获国防科技进步二等奖2项。我们的研究成果有的已经在航空发动机和地面燃气轮机的修复再制造中得到应用,相信随着技术的不断完善和成熟度的提高,应用前景将更加广阔。

五、请您就本领域在国际国内的发展情况,谈谈我国目前在这一领域的研究现状,和激光表面改性课题组的研究目标?

虽然近20年来我国科研工作者在发动机热端部件的修复技术上进行了一些研究和探索,也取得了一定的成果,但与西方发达国家相比还有很大的差距。在基础研究方面,发动机热端部件的修复是一个以焊接技术为主导的复杂的系统工程,涉及到的问题很多,如损伤失效分析、残余寿命评价、组织恢复热处理、焊前焊后热处理、焊接修复过程及质量控制、无损检测、再服役性能评价等,单靠少数几个单位的力量和零星的项目支持很难获得系统深入的研究。在应用方面,我国进口的航空发动机和燃气轮机零部件基本上都是换件修理或返给进口国修理,国产的发动机修理一般都是换件修理。修复技术水平的落后严重影响着军机和舰艇的战备完好率,燃气发电行业的技术经济效益。因此,开展以发动机热端部件修复再制造为目的的熔焊、钎焊及其涂层技术的研究,发展先进实用的修复再制造技术,推广热端部件焊接修复技术应用,建立和完善焊接修复技术标准就显得尤为迫切。

激光表面改性课题组将在现有技术的基础上,继续瞄准航空发动机叶片与零部件的修复再制造需求开展创新研究,真正建立起我国自主知识产权的高水平的航空发动机修复再制造技术体系。

六、从您的博客文章看,您对于青年科技人才的培养有自己的独到见解。您认为科研工作者应具备的素质有哪些?您对于自己的研究团队是如何培养,如何管理的?您对于后学者有什么建议和期望?

我觉得一个优秀的科研工作者首先要讲究诚信,要有求真务实的工作态度;积极进取,持之以恒,刻苦钻研的工作精神;扎实的专业理论知识和广阔的学术视野,了解国内外的最新学术动态;勤于思考,善于学习,不断地完善和更新自己的知识;有良好的逻辑思维和组织能力,会举一反三,触类旁通;善于采纳别人的意见,懂得团结协作,互利双赢。

目前,我自己的研究团队还没有研究生,都是一些职工,谈不上培养,但我会要求大家多看书、多学习,并组织定期工作汇报,我也会及时发现问题,及时沟通解决。作为一个团队领导,我觉得有必要让每个成员明确课题组的现状及未来工作计划、重点及目标、内部管理制度、人员分工、绩效薪酬以及个人职位晋升等问题,我希望大家能够把课题组的事当成自己的事,积极主动的开展科研工作,在实现个人职业发展的同时,实现课题组的发展。对于后学者我也没有什么特别好的建议,只是希望无论发生什么,大家能用一种积极的心态去做事,把事情做到极致就好。

七、近几年来,我国一直在大力提倡建设创新型国家,您在实际的研究工作中,对自主创新有哪些认识和体会?能不能结合您多年的工作经验,谈一谈在金属材料的研究上,怎样才能做到自主创新?

虽然现在一说创新就说要有国际视野,看国际是不是有人做,国际上没人做的,我们做了才叫创新,但就我从事的工作来讲,实际上国际上做的已经很成熟了,国内还在起步阶段。因为航空发动机修复再制造技术专有性很强,国外严格限制输出,所以直接引进也不现实,只有不等不靠走自主发展之路。对一个科研单位来说,只有不断创新才能得到发展。对从事应用研究的来说,自主创新只有与企业技术需求紧密结合,才能有顽强的生命力,才能迅速转化为生产力。自主创新成果只有实现转化应用,才能体现其价值。我们课题组的很多自主创新成果实际上已经成功地走向产业化,沈阳大陆激光集团有限公司和沈阳金研激光再制造技术有限公司就是依托我们的技术创立和发展起来的。

关于创新我觉得有两句话说的很好,“创新源自识规律,超越源自明辨析。”“创新来自灵感,它具有一定的偶然性,而且需要相当的积累,包括知识的积累和经验的积累。”金属材料是一个偏应用的学科,我觉得这个领域的创新主要是“需求牵引,多看,多做,多想,温故而知新。”需求牵引,就是要做到有的放矢,了解需求和背景,寻找制约其发展的关键技术问题,看是否能够通过创新研究得以解决;多看,有利于认识和掌握现有规律;多做,有利于获得大量的实验数据和经验积累;多想,有利于实验数据的甄别,统治武林要有高招,不走寻常路,注意抓住一些看似简单却不寻常甚至有悖常理的试验结果,通过与已有经验和知识的类比,寻找新颖的结果,得到创新的结论。例如:镍基高温合金定向/单晶叶片的修复问题,目前普遍采用激光熔覆来进行,由于激光熔覆能够外延凝固且具有很高的温度梯度和冷却速度,通过控制工艺过程修复层也能够获得定向/单晶组织。微弧火花沉积是我们课题组开发的一种新工艺,我们试验意外发现在一定的条件下微弧火花沉积能够获得与激光熔覆类似的组织,而且具有更高的温度梯度高和冷却速度,经过类比,我们提出了微弧火花外延沉积工艺,这就为镍基高温合金定向/单晶叶片的修复提供了一条新的途径。

八、我看到您有篇博文叫《生活的质量》,您在文中定义了高质量生活的五要素。以此为标准,您现在的生活是否达到了高质量?在紧张的工作之余,您是如何调节自己的,有什么兴趣、爱好吗?这些爱好给您的工作带来了哪些影响?

我在一本书中看到强健的体魄,经济的保障,多姿多彩而且令人满意的人际关系,个人发展和事业进步蒸蒸日上以及强烈的目标感、奉献感和个人平和的思维定式构成了生活的质量。我比较认同这个标准,所以我写在了博客上,作为我追求的目标。其他的各项条件我觉得还可以,就是身体这一条很难说强健,平时的工作压力比较大,缺乏锻炼,所以感觉身体比较虚,这也是我所要注意提高的。目前主要锻炼就是上下班走路,每天大约1小时吧,再偶尔打打球活动活动。我是个比较喜欢静的人,闲暇时喜欢给好友打电话聊聊天或者约几个朋友一起去唱唱歌或者自己动手做点自己喜欢吃的家乡饭。这些爱好在一定程度上释放了工作压力,和朋友的交流也是大有益处,谈谈心,互相交流切磋一下,知不足而后进嘛。

 



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