感谢老邪，写了两篇“答美女弟问”（见http://blog.sciencenet.cn/blog-2984-765470.html 、 http://blog.sciencenet.cn/blog-2984-765799.html ）。其实，老邪给偶看的是一个现实存在的事情，似乎所有国家都在走着先污染再治理的道路。这个事实偶当然很清楚，只是总抱着一点点希望，因为有许多事情明明是可以避免的。以前也有类似的如天下大乱然后达到天下大治之类的理论，偶是觉得，这些理论也许的确说出了一个规律，但社会发展规律和自然发展规律应该有点区别吧？自然发展规律中有许多人类不可抗力的作用，而社会发展所走的路，却是在人的一手操纵下走出来滴，便如开车的手中掌握着方向盘，可以向左也可以向右，不能说大多数车都向左拐所以是不可能向右拐的，其实是可以的。但往左走，虽然是一条弯路，只是沿路有许多金银珠宝可以被驾车者收入囊中，往右走可以少走弯路，但路上没有金银珠宝而且坑坑洼洼，驾车者不仅得不到什么宝贝，反倒是更累还要经受颠簸和困苦。所以大多数人都选择了左拐，还说这便是规律，其实是我们自己为自己的选择找了个很好的借口。正如春艳所说：“人性的弱点本来就是最最难克服的。”  没想到在这个事情上春艳倒是很理性，偶还一直以为自己比她理性一点呢，呵呵。

            本家赵明的博文偶也看了，其中给偶最大触动的是视频中说到，上个世纪70年代开始，中国等亚洲国家开展追赶欧美，成为新兴国家，用一个国家的平均值看，中国已经走到了比较前面了，但国家内部却是不平衡的，发达的上海与意大利相当，而贫困的贵州却和巴基斯坦差不多，如果进一步分解，贵州的偏远地区其实和非洲的加纳相同。偶便在想，难道如贵州这样的地方要发展，也必须走上海一样的路吗？毕竟这是在一个国家，便如同坐一条船，同坐一辆车，不能像美国把污染工业搬到中国来那样，把上海的污染企业搬到贵州去吧？而事实是这样是事情还是发生了，真的是规律吗？想到这个真的有点悲哀呢。

             在偶的博文“那些弯路真的是一定要走的吗？”后，jiareng博友的一个评论说得特别好：“如果是生活在一个封闭的小世界，那弯路和岔路都是可以不走的。但是，生活在地球这个充满人类的美好世界，有些弯路时必须走的。不是吗，不发展就会落后，一落后就可能挨打。哪个不怕打啊？哪个没有一点危机感啊？哪个不想过好日子啊？只要问自己这样一个问题就可以了：什么都有，只是环境有点污染的世界，和什么都短缺，没有汽车，没有飞机，没有高铁，甚至没有足够的粮食、肉类的世界，你选择哪一个？问题的关键是：不能一味地求发展，发展到一定程度后一定要考虑环境综合治理的问题。环境问题是大问题，政府有责，匹夫有责。从现在做起，从我做起，未为晚矣。” 汪晓军博主说：可能不叫弯路，叫“有些历史发展阶段不可能超越”可能更科学一点点。人只有吃亏了，才能长见识！偶的回复是：“为什么不能超越呢？一定要亲自吃那些亏？据说猴子都会吸取同伴的教训不重蹈覆辙，人竟然不如猴子？” 其实偶的确还是带着一点期盼的，而更多的还是担心，因为看到政府最近的环境风暴越刮越猛，只怕治理的结果仍然是污染搬家，最后却用一个所谓的“规律”做注脚。

                     这是几张在越南胡志明市拍的路上疯狂的摩托车和那些路边的大树。其实胡志明市的路大概与二三十年前的杭州差不多，市内没有很宽的马路，也没有人行天桥，更没有立交桥，但那里的汽车和摩托车的数量远远超过二三十年前的杭州。杭州这些年不断在修路扩路，但仍然赶不上汽车增加对交通和道路提出的要求。所以，有的时候，快速的发展也有可能带来更灾难性的后果啊！