巴西环球卫视（Globo）日前报道，巴西沿海地区伊斯佩瑞图桑图州（EspíritoSanto) 的一位名叫道格拉斯(Douglas Lascosck)的汽车司机和其所属车队的电气技师设计出一套客车绿色综合用水系统，收集车载空调余水，随时补充玻璃雨刷等水箱，造价不到50人民币，社会效益可观。

   长途客车在路途中，需要不时打开犹如两条浓眉的雨刷清洗挡风了玻璃，经常是水箱空空，干刷时会划坏玻璃。司机们需要沿途寻找水源续水，但真正到站后，往往又忘记这件小事。一个中等规模的车队，每个月平均需要换掉12个客车的前挡风玻璃，成为企业的一项不菲支出。

   道格拉斯在保养客车空调时，注意到这样一个现象：客车下盘总有几个地方滴答滴答往下淌水。据统计，一个50人座的大客车，制冷系统每小时排水2.5立升左右。这些水来自车载空调等设备对空气中水分的冷却过滤，水质不差。以往都是全部排出车外，在客车长期停泊的地方，会出现水滴的黄印子，破坏地面观感，甚至造成浸蚀。同时也会局部积水，为车库清洁带来不便。

   “为何不能利用这些余水来加添雨刷水箱？” 道格拉斯找到车队电气技师华盛顿（Washington Martins），说干就干，很快弄出个集水加水系统，圆满解决了雨刷水箱的自动续水。

   但新的问题又来了，尽管雨刷箱不再空空，但也用不完收集到的水啊，丢掉又挺可惜的。他们接着动脑子，很快就有了解决方案。对于大型客车来说，一般后部都设有车载厕所。厕所水箱注满水后，一般只能冲刷便池30次。为保证乘客的正常使用，及时为水箱注水也是司机们的一项日常工作。道格拉斯等自然又把集水的管子延伸到厕所水箱。

   这个土法上马，自研自制的节水系统造价很低，单车安装的花费还不到50元人民币。问题虽小，事情蛮大，天长日久，积少成多，到目前为止，竟为车队节约近两百万立升的工业用水，再考虑到推广市场面大，有效减少环境污染等因素，形成公交客车绿色用水的良性循环。

   作为普通的车队员工，道格拉斯和华盛顿并没想到环球卫视会专门采访他们，向全国推广这一技术，也没有计划申请技术创新项目经费，申请专利。他们只是热爱自己的工作，在实际生活中体验一些感兴趣的事情罢了。

   这几个月来很忙，本周在巴西北部贝伦市（Belém）参加全国交通年会（ANPET），听到该新闻报道后，忙中偷闲，编译此报道，以飨热爱技术创新的读者，同时也向科学网的旧朋新友问个好。原文参见巴西环球卫视网页：http://g1.globo.com/jornal-nacional/noticia/2013/11/ideia-simples-produz-economia-gigantesca-para-empresa-de-onibus.html