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美交通部研究未来机场设计规范,关注女士1号问题

已有 7634 次阅读 2012-8-7 04:09 |个人分类:时事微博|系统分类:海外观察| 航空航天, 女士1号, 机场设计规范, 李蕾红, 佐治亚理工

    就笔者《亚特兰大机场性情解决女士1号大事》的科学网博文,佐治亚理工学院(Georgia Institute of Technology)宇航工程系研究员李蕾红博士发来邮件,介绍美国交通运输部将开展现代机场空间优化研究项目,重新制定未来机场洗手间、行李托运寄存等楼面设施的设计规范,特别是女士1号的空间布局和内部配置将作为研究重点。

    蕾红老师根正苗红,双清学子。当年本硕连读,清华航空系的毕业论文系上乘佳作,发表在《工程力学》的文章已有36次同行引用。来美国后,在全美航空航天专业排行第二的佐治亚理工学院获博士学位。之后在JP Clarke 教授旗下的航空交通实验室担当大任,主管研发协调与麻省理工(MIT)、佐治亚理工(GeoTech)和Sensis等单位联合研发的机场地面管理优化大型项目。在航空管制和机场管理等方面具有深厚的理论基础和丰富的实践经验。在前不久笔者的短期访问时,就感觉到这位MM工程师的干练、勤奋和聪慧。

    据李博士介绍,现代航空交通规模、方式、分布和机制等都发生较大变化,例如女士、残疾人、儿童等旅游量增加,国际乘客逐渐进入内地大、中机场,使得机场楼面设施的需求增加,特殊要求发生变化。多项报告表明,女士卫生间应是机场楼面设计的关键因素,成为真正1号问题,需要制定相应设计规范,以便对具体实践进行指导。

    高楼大厦表明经济繁荣,并不完全显得文明升华。人类认知和生活的最高境界应是与自然和环境的优化融合。女士1号问题本来就是件大事,实际生活中也是非常重要,但在传统机场等公共场所的空间利用设计时,往往忽略不计甚至男士优先。试想,如果连占据人类六成有余的妇女和儿童在公共场合的卫生事宜都不能有效解决,任何文明高歌都不过是清谈、空谈和胡乱谈。

    美国交通运输部根据国家战略和工程实际提出具体问题,向大专院校和科研机构招标,通过相应基金会资助(如NSF等),正是出于此深层考虑。

                  附图 佐治亚理工学院航空交通实验室机场地面管理优化项目

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