高山放木

1966年，福建省地质局三0三地质队（神出鬼没，怎么又跑到三0三队去了？1965年三0五地质队社教运动后，我即被抽调到社教工作队，随工作队进驻三0三队）在福建省将乐县搞多金属矿普查。并决定将队部建在那里，具体地点是将乐县新路口。

建队部就要盖房子，不外顾其他人，全要自力更生，白手起家。房墙不像现在用砖砌，而是要用土打。木料要自己上山去伐，山上的木材有的是国有，归新路口的林场管；有的是集体所有，归生产大队管。队领导与这两家一通气，讲好，自己伐每立方米都是9元钱。我所在的张洪德普查组承担了这项伐木和运木任务。

开始我们觉得，不就是放树运木头吗？很简单！一干起来才知道，十分的不简单。首先树要倒的时候如何躲法，就大有讲究。一般都是往远处跑，其实在根部处躲最便捷最安全。例如一棵树高20米，要跑必须超出半径20米，当树倒的方向判定后，人还要在20米外，跑一个弧形；可是在根部，只要身子稍一动或一闪就可以了。问题是树倒的方向是不容易判定的，人跑的速度没有树倒的速度快，林场一个新毕业的林业中专学生，由于不听劝，就是这样砸死的。好在我们在半个多月的放树过程中，安全度过。没有发生什么危险。

运木头就不那么顺利了。运木头首先要把木头从山上放到河里（涨水时不行，会被冲走），然后抬（扛）到公路边，再用汽车运回驻地。

放木头的整个过程都是十分惊险的。首先是把长茅竹劈成竹片，从山上到山下，拼成一个断面是凹形的滑道（这个滑道原来有基础，我们仅仅是修补），要把全部木头或抬或扛或滾运到滑道头上，然后一个一个往下放。

木头一撬进滑道（也称溜槽），就会立即由死变活，变成脱缰的野马，像箭一样顺着滑道向下冲去，一直滑到山下河里。

问题是木头有长有短，有粗有细，所以在滑道中的表现并不一致。又长又细的滑得慢，有时甚至会停下来；短而粗的虽然滑得快，但有时会冲出滑道，造成危险。因此，在滑道的不同地段都要有人把守。这把守的人，责任十分重大，对停下的木头要把它摆正，撬动撬动让它继续下滑；冲出滑道的，有的可以在滑道外继续下滑，直冲到河里，有的会中途停下，这就要撵上它，把它撬回滑道。

最怕的就是突然冲出滑道的木头撞人。因为它的力量很大，常常是猝不及防。整个滑道不算滑道头放木头的人，以下分三段站人，每段两个人，我和吴依铭在中段。上段一般木头不会冲出，下段经过中段处理后，已近尾声，最主要的就是我们这中段。因为我俩都是工作队员，领导的安排是心照不宣的。

我告诉小吴，要在最近的位置为自己选好一棵保命的树，冲出滑道的木头飞来的时候，要以最快的速度躲在树的背面，以保自己的安全。同时要高喊“木头下去了！”通知下段的人。几天当中，我们不只一次地躲在这保命树的背面，平安无事。

顺便讲一下我们去另一个地方伐木的惊险事儿。在那里伐完木后，不是放木头，而是用林场的“轱辘马子”车，沿着小铁轨往下运。那天我们装了满满一车木头往下放车，李器才掌握车扎。突然车扎断了。这车沿着铁轨飞驰而下，在一百多米以外的铁轨上走着两个采山货的妇女，我们大家一齐喊，她俩理都不理我们，可能是以为我们在起哄，也可能是山风大没听到。急得我们心都快崩出来了，马上就要车毁人亡，这绝非小事儿，人命关天……

车越跑越快，突然，只听轰隆一声，车翻了，离两个妇女也就三、四十米。这时，我们几个人才把心才放回肚子里。