——刘全稳

迄今为止仍无马航MH370任何踪影的消息，但情况有了巨大的改变。

1.飞机本身无事故条件，事件为人为所致。马国总理提供信息表明。

2.肇事者不想与地面人进行交流。如上。

3.8:11飞机发动机最后向海事卫星传送工作信息：表明执机者不想立即赴死。否则，他在泰国湾早就一头撞海了。

4.整体仍然失联失踪：表明目前仍处在人们关注的视域以外。

我们要问的是：

a.飞机折返是为了什么诉求？这点马国政府或许明白。

b.5:30以后，机上的中国人都干什么了？6:16就要抵达目的地，中国人肯定会有发现问题的，发现了问题不打开手机求助，是不可能事件。

c.执机者究竟想把飞机开往何地？是狂热的教徒要把飞机开往心目的圣地——巴基斯坦或麦加？是执迷不悟的“爱之徒”要把飞机开往心上人所在地以表衷心？是使命驱使——类似当年摩萨德行动？

无论是那种情况，机上中国人不可能全部都不开手机的，机上可是还有搞IT的29位人才！

所以6点以后，有人发现了情况如还在海面上飞行，有人打开了手机。可是，居然传送不出信息。

因此，执机者早就做好了信息干扰准备，这种干扰也许在机外进行，也许在机内进行。

飞机发动机工作到8:11，表明飞机基本是工作到燃油耗尽，或接近燃油耗尽，等到这时再投海是完全没有理由的。

陆上海上迄今没有发现其踪影，只有两种可能：

可能性一：飞机已经降落在印度洋上某国军事禁区内，飞机与机上人员安然无恙。这样，在飞机飞行过程中，机外无线电干扰一直在陪伴进行。还记得伊朗人一开始就说过这完全是一场阴谋吗？但是，飞机为什么会折返——还是预谋的吗？还是等待天亮好认准禁区短小跑道？

可能性二：我不愿意说，你懂的。

即使国家领导人知道了可能性一已成为事实，即使所有国家都已不再进行海上搜救了，我们国家也要进行“搜救”，至少宣传上要进行搜救，只有马国或某国承认了机组与乘客都已安全为止。