马军
青春多努力,老去亦少年
2017-7-31 23:51
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     小时候还不知道什么叫科学家,从大人们讲故事知道了一些发明家,于是相信科学家应该是很伟大的人,应该是为人类带来好处,让全地球的人幸福吧。随着就读小学(当时还没有幼儿园的概念,应该城里才有的呗)被老师们问起长大后的理想,其实我也不知道我的理想是什么,但是我母亲希望我成为一名列车员,据说当时列车员的家属乘坐火车可以不用买票。于是我想当然的认为今后好好学习考上大学就能当列车员了,乘车就不用买票花钱了,这样可以让母亲便利地实现每年回舅舅家探亲。记得8岁的时候第一次乘坐绿皮车,为了逃票,母亲把我和瘦弱的姐姐藏在衣服下面躲过列车员的查票,从覆盖的衣服缝隙里我看到列车员威风凛凛的样子和大嗓门,我当时觉得列车员好威风啊。可能还是身材太小没有被列车员发现,但列车员的威风真的吓着我了。

    初中的时候看到很多学习好的哥哥姐姐们考取了中专,然后三年后很快就毕业成了“公家人”,拿着国家发的工资,心里顿时好生羡慕。那个年代,只有学习非常好的同学才可以考上中专的,我们学习不好的只好去读高中,等待机会再考取大学,当时觉得考大学和古代的中举差不多一样难。一些同学为了上中专,从高中又退学回去读初中,当然是要找点关系的,俺们村的一个学生就这么回去,最后上了中专去了工厂当了工人。

   于是,读中专早点工作拿国家工资的梦就这么破灭了。

    读了高中,最后也没考上兰州铁道学院(现在叫兰州交通大学了),当列车员的梦想又破灭了。

  如今绿皮车越来越少,动车和高铁越来越多,出行越来越便利。列车员的耐心和服务态度越来越好,懂得顾客就是上帝了。更极端的例子是一些乘客可以敲打和辱骂列车员和服务人员了。

   当年考上中专的那批同学当了工人,当了中学教师的居多,个别人也当了基层单位的小领导。

   那批没考上中专的同学却因为读了高中,一部分读了大学,从此开启了不同的人生道路。

    那些当初成为国家公职人员的中专同学为国家基层建设默默做出了巨大的贡献,但如今谁能说得清楚新时代下巨大差距带来的落差?

     那个时代可以颐指气使盛气凌人的列车员基本都已经退休了,新的一代列车员以新的精神风貌展现在乘客面前,这种社会文明的进步的确值得称赞。

     不断学习,改进服务,才能在社会飞速发展和进步的大潮中平安立于浪头。

     放暑假前学校组织学习了英年早逝的杰出科学家黄大年教授的先进事迹,最近微信群和科学网也沉重悼念东华大学丁教授。大学里也不时贴出一些中青年教员英年早逝的讣告。于是乎朋友圈互相鼓励锻炼身体,不要太劳累,不要太拼免得累死。过分的是一些人则标榜自己与世无争,幸福指数高,吃吃喝喝,潇潇洒洒过好每一天。

    人总有一死,或重于泰山,或轻于鸿毛。

 年轻的时候不努力,享受单位的福利和高工资,等着退休养老。

   体制内的事情和福利什么时候是万年长青?

    很多时候人们羡慕那些戴大头衔和铁帽子的人才,羡慕他们的话语权和高收入,但这些群体付出的努力和艰辛有多少人看到?  

    马云是个有钱人,马云创业的艰辛有多少人体会过?有多少人和马云一样努力?

  国富民强需要每个公民的努力,而不是仅仅做享受福利的“老人 ”。

    英年早逝是对那些努力付出并为国计民生、国家安全和社会进步做出了贡献的人的纪念和褒扬。

    而不该把英年早逝作为懒惰和不努力的借口。

           青年多努力,百年少年心。    

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