就像雪天高速公路会封闭一样。能见度降低，街上机动车太多的话，容易造成拥堵，甚至发生交通事故，结果大家都走不了。

这让我想到了种群生态学中的一些实验。如果个体竞争力都差不多的话，在资源有限的竞争环境中，种群可能会全部灭亡。只有淘汰（或牺牲）部分个体，种群才能通过竞争环境的压力。

赵建民  2015-12-7 23:23

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博主回复(2015-12-7 09:10)：那是北风劲吹，这样的天气一年有几天？其时汽车尾气被运输走了，其余大部分时间还不是自产自销？
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实际上多雨的南方，一天有180天看不到蓝天白云，即使大街上一量车都没有，PM2.5该爆表的时候同样爆表

博主回复(2015-12-8 09:22)：我知道赵老师说的是假设情形，大范围内的雾霾也许机动车不是主因，但就那天我拍照的时间、地点来说，应该就是机动车尾气造成的。

博主回复(2015-12-8 08:50)：大街上一辆车都没有，那还要那么多红绿灯、那么多交通警察干什么？某一个时刻、某一个马路地点也许没车，但是24小时通过该点的车不排放尾气？

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夜深人静的时候，北京的几百万量汽车可能趴着。

雾霾来无影去无踪，来势汹汹又转瞬即逝。pm2.5爆表不可能是汽车造成的。夜深人静的时候，空旷的大街上没有几辆车，pm2.5可能依然很高。雾霾也不可能被北风吹走，北京好天气的时候，有的时候并没有什么风，比如今年8月。同时，北京碧空如洗的时候，下风方向也经常是好天气，污染物总不可能瞬间跳跃到太平洋里。同时，大范围的雾霾往往笼罩几万甚至几十万平方千米，这么大范围的污染物不可能都是外来的，大部分还是自产自销。而只要一场北风吹过，转瞬间就晴空万里，污染物去哪里了？。

晴朗无风的条件下，北京pm2.4的背景值大约是20-50，但只要冷暖气流交汇，空气中水汽增加，细颗粒物起到了凝结核作用，迅速吸湿增重，这可能是pm2.5上窜下跳的最可能的原因。但是空气中污染物的浓度和毒性并没有太大的变化。