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盘点本人2017年教学和科研工作中的几件事情(流水账)
(1)招收硕士生3名(学术型1人、专业型2人;其中,本校本科生1名、外校本科生2名),今年没招到博士生(现在博士生不太好招呀,今年报考2人,都是英语没过关,申请特批也没成功)。
(2)毕业硕士生3名,2名同学去北京理工大学读博(外地生源),1名同学回原籍二次就业(外地生源,实际在北京航天系统就业,因为年龄问题,没有解决北京户口)。毕业博士生1名,回到河北省的一所高职高专院校任教。
(3)成功申请了国家自然科学基金面上项目1项。目前正在(或即将)结题验收的国家自然科学基金项目1项、北京市自然科学基金项目1项;已经完成结题验收的北京市教委科研计划重点项目1项。本年度以第一负责人身份到校科研经费38.66万元。科研项目不多,科研经费也不多,也凑合吧,但目前拥有宝贵的学术自由,可相对静心地做些自己喜欢做的事情。
(4)作为第二完成单位和第三完成人,成功申报了2017年度天津市自然科学一等奖,目前处于公示阶段。自2009年从事内燃机余热利用研究,辛苦干了9年了,也有些成就感了,也实现了自己内心中的一个梦想。
(5)总结几年来培养高中生的工作成果,申报了2017年北京市教育教学成果奖,尚未公布结果,自感获奖希望不大,但已经尽力了。
(6)主讲四门本科生课程(汽车制造工艺、汽车文化(两轮)、新生研讨课、认识实习)和一门研究生课程,顺利完成,但自感效果一般。
(7)作为能源与动力工程专业2013级(大四)本科班主任(全班42人),顺利毕业41人,全班考研和保研14人,出国深造6人。130531班,北工大号无级战车,我为他感到骄傲!又接手了能源动力类本科生170531班班主任工作,全班共30人,继续做点实事吧。
(8)获得了2017年北京工业大学本科招生工作先进个人。也终于了却自己的一桩心愿:去河北衡水中学看看、并参与了高招咨询工作。下一步,争取择机去安徽六安的毛坦厂中学看看。
(9)指导的一名硕士生获得了国家奖学金、三名硕士生获得北京工业大学优秀硕士学位论文奖。两名博士生获得了北京发明创新大赛入围奖3项。
(10)本人以第一作者或通讯作者身份,发表了SCI期刊论文7篇(按中科院的分区标准:一区4篇、二区2篇、三区1篇)、EI期刊论文4篇。另外,发表了教育教学期刊论文1篇。
(11)参加了几次国内学术会议,发表了多篇会议论文,并派多名研究生和本科生出去见识了一下,学术交流很重要,应当为学生提供多一些参会的机会。
(12)所在的科研小团队(本人,还有2名博士生、9名硕士生,总共11人)获得授权发明专利2项。目前发明专利申报及授权的数量不太理想,今后需要加强一下。
(13)指导2013级本科生毕业设计6人(成绩:2优、4良)。这6人中,1名同学去核电系统就业了、4名同学读研了(1名保研去天津大学、1名保研去北京航空航天大学、1名考研到本校、1名考研到北京信息科技大学)、1名同学去国外深造。其中,1名同学获得了北京工业大学优秀毕业论文奖。
(14)指导本科生以第一设计人身份获得实用新型专利授权1项,指导本科生以第一作者身份发表会议论文1篇。
(15)指导本科生星火基金项目2项;获得全国大学生节能减排社会实践与科技竞赛三等奖1项(这也算是近三年来的一个惊喜吧)。
(16)联合本团队的博硕研究生,指导北京市“翱翔计划”高中生1名,已经顺利结业。有幸第二次获得了“翱翔计划优秀辅导教师”称号(北京青少年科技创新学院颁发)。
(17)为国外期刊和国内期刊审稿累计30余篇,也做了一些各类项目评审工作,履行了大学教师的社会服务职责,也了解了业内的最新动态。
(18)去外地高校串了串门,进行一些学术交流;也接待了一些国内外高校师生来访。2017年12月,本人和3名博硕研究生去英国进行了为期6天的访问交流,共访问了3所英国高校。自2005年4月从韩国归来,十二年半了,本人再次迈出了国门。
(19)今年,尤其是自下半年,在安全生产和实验室安全方面,感受到了巨大的压力,正确理解并遵规执行吧。因为,人是最宝贵的,人命大于天!
(20)类似一名村长,虽名为汽车工程系主任,但在自己所在单位的建设、团队建设、青年教师帮助方面,似乎是碌碌无为,只做了些事务性工作,没有任何大手笔,没有任何亮点和标志性成果,关键在于本人的胸怀和性格使然,改变不了了。专业的发展很重要,打江山的英雄不多,守江山的俗人不少,自己还是有点自知之明的。为了汽车工程系更好的发展和更光明的前景,我应当下来,我期待的2017年换届让贤尚未完成,2018年尽快完成换届让贤吧。
总之,2017年,我工作中的关键词有如下几个:
国家基金项目、科技奖励、130531班顺利毕业、博士生招生又落空、系主任工作还在苦苦支撑
最后,祝自己、家人、亲人、我可爱的同学们、同事们、还有大家,元旦愉快!大家在2018年里一切顺利!
2017年12月26日于北京朝阳区平乐园
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