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语焉不详的溢油事故
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偶然搜索溢油的新闻，发现这样一条标题“中国最大海上油气田发生溢油事故”，来源是南方周末，点击进行浏览，发现原来6月10日左右，位于渤海中部，距山东龙口海岸约38海里处的蓬莱19-3海上油气田发生溢油事故，该石油平台是由中海油和美国康菲石油公司的全资子公司康菲中国石油合作开发，事故的作业方为康菲中国。6月22日，有关部门在油田北部偏东方向发现一条长3公里、宽20-30米的溢油带。6月23日，经吸油等多种措施处理，已无明显溢油。目前国家海洋局负责具体事故处理的环境保护司于6月28日下午回复南方周末记者，表示国家海洋局将于7月初举行媒体会，发布事故调查结果，国家海洋局已结束现场调查，返回北京。
尽管目前看起来这起事件已尘埃落定，但整个事故曝光过程却十分语焉不详。首先事故发生在6月10日，但当天和之后的一个多星期中无论是中央媒体还是地方媒体，或是事故企业，海洋主管部门无任何相关消息公布，直到6月21日，一条标题为“中海油钻井平台发生重大泄漏原油事故。”而语焉不详的爆料帖出现在一家股票社区网站上，点击率不超过四千、回复不足二十条的网帖中，质疑者称发帖者“妖言惑众”。而恰恰这一事件又遵循了一贯的“小道消息”是真的定律。2011年6月27日，南方周末记者经多方了解，证实位于渤海湾中部的蓬莱19-3海上油气田，在距山东龙口海岸约38海里处，发生溢油事故。
其次，这次溢油事故的准确时间、事故原因、溢油规模、分布面积和影响范围仍语焉有不详。一位了解溢油情况的石油公司内部人士称，“地层开始冒泡泡，出油花，但溢油量不大。”但又有网上论坛言论称，“现在油污都漂到BZ25-1了。”BZ25-1即渤中25-1油田，属于中海油渤海公司，包括两个油区，距天津塘沽东南150公里。
最后，美国墨西哥湾溢油事件惨痛教训犹在，我国海上石油钻井平台发生溢油事故并不常见，但随着未来我国对近海石油资源开采的加速，溢油事故发生风险将会加剧。如，2010年5月13日，中海油天津分公司南海一号钻井平台曾发生过一起溢油事故，事故详情相关方始终未对外披露。如果像中石油、中石化、中海油这些垄断性的国有石油企业，和我们的海洋行政主管部门对负面事故永远采取能瞒则瞒，当纸包不住火了则采取打太极尽量转移公众注意、息事宁人的态度，则会为爆发大规模的事故埋下深重的隐患，最终会食下自酿的苦果。
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