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变化中的北极(51)北极点进入大众旅游时代 精选

已有 6180 次阅读 2022-11-26 08:14 |系统分类:科研笔记

变化中的北极(51)北极点进入大众旅游时代

张武昌2022年11月26日星期六

 

北极点作为世界之巅(冠)(top of the world)或世界尽头(end of the world)对探险家充满了诱惑,对普通人也有很强的吸引力,很多人都想到这里来看一看。

 

自从飞机成功到达冰面降落以来,就有商业服务将人直接运送到北极点看看。有的服务是飞机送到最后两度(或一度),由导游陪同(他们一般是具有极地探险经验的人)滑雪过去北极点,然后飞机接回。Ward Hunt到北极点的远征被称为北极点远征的珠峰,是陆基远征北极点的经典,这儿也有公司提供服务,提供装备和导游服务护送到北极点。这些冲击北极点的旅程,基本上是体验式旅游(experiential trourism)。

 

之所以称这些活动为旅游,而不是探险,是因为这些活动的全程都有第二方(旅游公司)的人陪同或陪护,甚至餐食都是别人准备,当然自己也可以体验(不是必须)自己准备。探险者虽然租用飞机到达起始点和从终点撤退,但是中间的行程却是无人(肉体)陪同的。但是这一时期的旅游活动由于(单次)人数较少(一般少于30人),处于小众旅游的状态。

 

随着科技和社会的进步,这些旅游项目的规模越来越大,随着气候变化,海冰情况也发生了重大变化,旅游的方式也在发生变化,自21世纪开始,出现了大团队(一般单次活动大于100人)的旅游,进入了大众旅游的时代。

巴尼奥营地Barneo

 

得益于“North Pole”系列冰站的成功经验,商业运行冰上营地开始运作。自2002年开始,每年3月底,白昼回到北极,探险公司的直升飞机接力飞行到达北纬89度附近,寻找一片连续、平坦的可靠冰面,大型运输机会在这个位置上空投下施工机械、帐篷等物资,在冰面上建立并维护一条跑道,建立一个营地Barneo。这是最接近北极点的临时营地,也是一个漂流冰站。


营地建立之后,游客从斯瓦尔巴群岛乘坐“安74(AN-74)”极地运输机花费2.5小时来到Barneo,采用徒步、狗拉雪橇、直升飞机等方式到达北极点。一个旅游季内营地接纳近300人,旅游费用取决于项目的复杂程度,最少为2万美元。

 

Barneo最著名的活动是北极点马拉松,被吉尼斯世界纪录收录为最北的马拉松长跑比赛。

 



营地大约持续1个月,到了4月底,随着温度上升,冰面变得不稳定。随着最后一个航班离开巴尼奥营地,无法带走的装备和机械将被留在冰面上,随着冰面开裂沉入北冰洋底。

 

从2002年开始到2018年,Barneo成功运营了17次,2019年由于飞机租用问题没有解决而停止,2020-2022年新冠疫情导致Barneo停止。

 

将来为了招徕东方的游客,Barneo公司在克拉斯诺亚尔斯克边疆区Krasnoyarsk的哈坦加村(Khatanga)设立出发营地。

 

“50 年胜利号”核动力破冰船邮轮

“50 年胜利号”(俄语50 лет Победы;英语"50 Years of Victory", 不知语“50 Let Pobedy” )核动力破冰船是目前全球唯一一艘提供到北极点探险旅行、用于商业目的的核动力破冰船。2007年开始,每年七八 月,有4个船期,每次11天左右到北极点探险旅行,每船载客量为120人,所以,每年能乘坐这艘最先进核动力破冰船进入北极的人不过500人。航线是从摩尔曼斯克带到“世界之巅”,沿途登临法兰士约瑟夫地群岛。

到达北极点后,大家会举行纪念仪式,核心和最高潮是十分钟环绕世界活动,大家手牵手围成一个圆圈,围绕北极点环绕一周。

由于某种原因,破冰船怎么也不能正好停在北极点的上面,只好让游客们下到冰面拖船,好让她尽可能的离北极点近一点。

“夏柯特指挥官”邮轮

“夏柯特指挥官”(法语Le Commendant Charcot号)破冰邮轮2021年4月交付, 9月6日,在试航中成功抵达北极点。目前该船是全球最强大的常规动力破冰船(动力为LNG内燃机+蓄电池),容纳245名乘客。

北极点航空观光

A330飞机从柏林出发,到达北极点,环行2圈,然后返回,沿途欣赏其他风光,全程共12小时。

在北极点下降至高度900米,让旅客欣赏北极点风光。

 

结语

随着海冰逐渐减少,徒步滑雪探险的时代结束了,但是海冰的减少给邮轮业带来了便利,大众旅游的时代到来了。

 

“夏柯特指挥官”2021年首航期间,与“50 年胜利号”在北极点相遇。目前“北极点号”会常年在北极点附近停留。所以,当时实际上有3艘大型船舶在北极点附近。

 

可以预见的是,随着海冰的减少,越来越多的人会来赶在”无冰北极点north pole without ice”出现之前来看“还有海冰的北极点north pole with ice”,北极点旅游会越来越兴盛,会有更多的邮轮加入进来。由于北极点的唯一性,北极点会变得非常繁忙拥挤。

 

在空中,逐渐加入的航空北极点旅游可能会使航道拥挤,最终导致北极点出现航空协调机构,安排各个飞机的进入和离开。

 

这些人类活动对北极生态的影响也会逐渐得到科学家的关注。












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