海阔凭鱼跃 沈海军的航空与纳米 ...分享 http://blog.sciencenet.cn/u/沈海军 同济大学 教授Email:SHJ@tongji.edu.cn /SHJ@nuaa.edu.cn 版权所有

博文

走近古印度飞行器维曼拿系列(十三)(科普.原创) 精选

已有 5092 次阅读 2021-1-6 09:35 |系统分类:科普集锦

--Sundara Vimana飞行器模型设计与制作

周易 程泽非 钟燕 沈海军

 绪论

  维曼拿是古印度传说中的一类飞行器 ,在许多古印度文献中普遍提到。其中在一些带有神话色彩的古印度文献上称其为战神之车,认为它可以在大气层、太空和水底下航行,用于旅行,甚至战争。

  有多部古印度著名经书中也谈到过维曼拿。譬如,《萨马》经上对维曼拿有这样的描述:铁造的机器,结实圆滑,装有水银,一声咆哮,带着尾焰而子弹般地启动。《吠陀经》上描述了各种维曼拿,如双发动机的阿格尼福拉维曼拿、以动物命名的翠鸟,朱鹭和其他维曼拿斯。《萨摩拉经》则更像是一篇科学论文,详细介绍了维曼拿飞行器,内容涉及维曼拿的构造、起飞,巡航、降落和迫降,还有与鸟类发生碰撞等。

   在印度,一些尖顶庙宇也被称作维曼拿,如世界文化遗产科纳克神庙,外型如太阳神的飞行战车,在这里可以净化人们的灵魂。 印度梵语中,维曼拿还指脱离时空限制,超度人到神那里去的飞行器。此外,古印度的维曼拿也经常出现在一些电子游戏、影视、艺术作品中,成为艺术家创作的素材。

  在印度“寺庙之城”甘吉布勒姆市内,大约有424座神庙。这些寺庙除了供奉有湿婆、罗摩等神灵雕像外,还有不少维曼拿的石刻壁画。壁画中的维曼拿样式各异,同时还配有大量的神话人物。于是多数人可能会认为,维曼拿就是神的乘坐器具,乃神话中的杜撰之物。

  然而1875年,印度迈索尔市倒塌庙宇地下室中发现了一份名为Vaimanika Shaastra的古梵文本手稿,彻底颠覆了人们的认识。该稿件的原作者为公元前十五世纪(该年代不同文献上说法不一)的印度圣人玛赫西。这份稿子以6000行的篇幅详细记载了维曼拿的构造、驱动方式、飞船制造材料、飞行员的训练与服装细节、驾驶方法,也就是说早在史前时代,飞船和飞船驾驶员就极可能出现在了印度这个地方。

    基于以上内容与资料,在现代科学技术发达的情况下,人们对于仿造这类超现实古代飞行器有了浓厚的兴趣。在基于现有科学基础下,通过一定设想,可以造出一艘现代化的维曼拿飞行器。

 一、Sundara vimana设计理念概述

1.1 Sundara Vimana与其飞行原理

   玛赫西的古梵文手稿里详细介绍了4种维曼拿:SHAKUNA VIMANASUNDARA VIMAANARUKMA VIMAANATRIPURA VIMAANA,经过小组的一致决定,最终对Sundara Vimana进行研究与设计。

 image.png

 1923T.K.埃拉帕绘制 

   本团队的维曼拿采用喷气式发动机作为动力源,根据文献上的维曼拿外形设计为垂直动力模式,即喷气引擎推力向下,为维曼拿提供垂直动力,通过不同喷口的矢量调节和喷口动力调节,可以使维曼拿进行不同方向上的小幅机动。

       1.2 能源

   在《Vaimānika Shāstra》中有这样的一段描述:“这是一个以天外技术打造的空气动力飞行器。”印度国际梵文研究院主任约瑟耶(G. R. Josyer)通过对《Vaimānika Shāstra》的研究发现,维曼拿主要是靠来电力来驱动的,因此他认为这种飞行器很可能是使用了一种无限的能源,也就说在古印度人们已经开始在使用自由能源了。

  几年前,中国的研究人员曾将西藏的一些写于数千年前的梵语古籍中送到印度昌迪加尔大学进行翻译,结果发现里面竟然有着关于太空飞船的制造蓝图。根据翻译的结果显示,这些太空飞船的推进系统是基于一种反重力技术,类似于轻身功的理念——人的内在自我存在着未知的力量,如果施展出一个足够强大的离心力即可抵消所有的引力。而且印度的瑜伽修行者,也是通过神秘的轻身功原理来使自己悬浮于半空中。

   主导这次翻译的鲁思·雷纳(Ruth Reyna)博士说:“这些飞船上发动机被称为‘蒂罗尔(Astras)’,通过这个发动机可以让飞船到达任何的星球。然而可惜的是,这些梵文手稿中并没有仔细讲述如何制造这个发动机,但里面提到了搭载这个发动机的飞船已经可以成功在月球和地球之间来回。”此外,在印度史诗《罗摩衍那》中也详细讲述了这样一个故事:印度士兵们乘坐维曼拿来到了月球,并在月球上与阿斯温人(the Asvin)进行了一场旷世战争。

   虽然最终印度官方想把这些来自中国的梵文古籍给高价买过来,但还是遭到了拒绝,而且据说这些古籍中的部分资料已经被纳入了中国的太空计划。

   在印度古籍《Samarangana Sutradhara》中有写道:“要用轻便和坚硬的材料做成维曼拿的身躯,就像是一个用金属材料制作的飞鸟。它的发动机必须要在加热设备的下方,并由汞来为它提供能量,然后人们在里面就可以去到任何他想去的地方...维曼拿可以进行垂直升降,也可以在空中左右水平移动,在它的帮助下人类可以在天空自由翱翔,也可以让其它星球的生命来到地球。”在古巴比伦律法中也提到:“能操作飞行器是一件非常伟大的事情。飞行知识是我们最古老的遗产之一,这是我们从上帝那里得到的最好的礼物。”所以由此看来,在古代人们是的确有成功制造这些飞行器的记载,并且还将驾驶这些飞行器视为一件非常光荣的事。

有研究者认为诸如印加人、埃及人、东印度人、玛雅人和其他古代文明的复杂石雕是具有特定目的的,而不仅仅是拿来摆设的。因为有研究发现,这些古文明遗迹的石头是可以导电的,并且还带有电荷,所以它们很有可能是用来传输大量能量的。

   如吉萨金字塔就是古人们用来传递能源的最好例子,事实上它就是几千年前的一个特斯拉发电厂,通过收集地球的自然能量来生产出大量的能源,而这种能源可以说几乎是无穷无尽的,只要地球不毁灭,就不会枯竭,像古印度人、古埃及人以及其它古文明都使用了这种能量几千年。

   总之,如果我们从另一个角度来看待古文明,会发现其实他们是比今天的人类还要先进、复杂的,而且今天的人类也非常难以再达到这些古文明的科技水平,纵使今天主流的科学不愿承认他们,只是将他们看作是“科幻”的而已。

   本设计中,维曼拿的主要能源来源来自于太阳能,通过太阳能集电装置收集。

      1.3 维曼拿的其他特点

   维曼拿拥有诸多特别的地方,其中其区别于现有飞行器的最大特征在于以下两点:

  (1) 维曼拿可以在驾驶者的意愿下出现或消失,具备隐形能力《瓦尤塔塔瓦·普拉卡拉那》中有所提及,维曼拿通过利用地球第八大气层的能量雅沙、维雅沙、祈祷沙来吸引太阳射线的黑暗内容,并利用它来隐藏自身不被敌人发现。尽管现有的飞行器已经可以做到“隐形”(雷达监测不到),这也与维曼拿的“隐形”有异曲同工之妙,可以说,维曼拿的这一隐形方式,在当今科学界以另一种方式得到了实现。

  (2 维曼拿的思维能力飞行由飞行员的意念控制

  这是一个十分新颖的概念,虽然现在的科学家也做过许多的尝试,但仍然没能具备意念控制飞行的能力。但是这些阻碍因素并不能使得科学家们放弃尝试,近年来,国外许多大学开启了相关飞行员意念控制的研究,明尼苏达大学和慕尼黑工业大学的研究让我们思考《罗摩衍那》中描述的维曼拿斯概念背后的可能技术。

二、Sundara vimana的结构组成

2.1 结构组成划分

   本团队维曼拿的整体结构划分极其功能如下。

  (1) 外壳。维曼拿外部由一组坚固薄外壳组成,环绕在整个飞行器外侧,为飞行器提供防护,提供内部的气体留存,并提供更好的气动性能,除此之外外壳还必须承受飞行过程中的气动压力与气动加热以及各种机械应力作用,因此必须使用高强度、耐高温、密度小的材料。

  (2) 气水混合腔。维曼拿中心存在一根巨大垂直贯通的柱子,为维曼拿整体构造提供支撑,并在其中见混合有生存所需气体和水。

  (3) 维曼拿第一层为客舱,为乘客提供座位。其中两侧的半圆形座位为vip座位,剩余座位为普通座位。客舱设置在最高层,为乘客提供较好的观光条件。

image.png

Figure 1客舱模型

(4) 维曼拿第二层为驾驶层,两侧的小座位为机长和副机长位置,剩余位置为众多机组成员和航电信息系统位置。

image.png

Figure 2 驾驶舱模型 

     (5) 维曼拿第三层为货舱层, 为乘客和机组的随身货物,及飞行所需携带的货物提供存放点。

image.png

(6)维曼拿第四层为电力区,四个太阳能集电器将电力收集到该层,其中的储电器为飞行器储存和提供电力能源。


image.png 

(7)维曼拿第五层为动力区, 其中燃料罐负责收集和储存燃料,四个矢量喷口通过该层,在飞行器底部为其提供飞行动力。

image.png


三、Sundara vimana的模型

         3.1  维曼拿模型的计算机模型

   本团队维曼拿的CAD建模如下图所示。如图所示,本模型共分为14部分,由Catia软件分别建模并最终装配而成。各个不同的部件采用不同颜色标识。

image.png

Figure 6 维曼拿CAD设计图 

    为了最终模型装配的简单快捷,将该复杂模型简化为下图模型。

image.png

Figure 7 维曼拿简化装配模型 

   该装配模型最终包含的部分为:维曼拿各层地板,气水混合腔,外层外壳和四个太阳能集电装置,头锥等小部件。各部分具体尺寸参数如下图。

image.png

Figure 8 太阳能集电装置尺寸

 


Figure 9 气水混合腔尺寸

image.png

Figure 10 外壳尺寸

 image.png

Figure 11 各层地板尺寸

image.png

image.png

Figure 12 方向控制螺旋桨

 image.pngimage.png

Figure 13 其他部件尺寸 

3.2  维曼拿模型的制作过程

      (1)材料准备:

8804503mm椴木层板一块、(6401000mm航模蒙皮一张、超轻黏土一袋

image.pngimage.pngimage.png

 

      (2)CAD图纸绘制排版,用激光雕刻制作五层地板和支撑结构。

 

image.png

 

    (3)组装出地板骨架部分

image.png

    (4)超轻黏土捏成内部结构、上色、组装成部件。

image.pngimage.pngimage.png

    (5)各内部结构装入模型。

image.pngimage.png

     (6)蒙皮

image.png

 (7)装配垂直起降装置和方向控制装置

image.pngimage.png

 (8)本组最终装配成型的维曼拿模型如下图所示

image.pngimage.pngimage.png

实物模型装配图

 四、总结

    维曼拿在众多历史古籍中多有考究。本团队通过对一些印度历史著作的分析和借鉴,使用Catia软件,对Sundara维曼拿进行了CAD模型建模,并根据建模后简化的模型,装配出了一个Sundara维曼拿的微型实体模型。通过对维曼拿模型的设计与装配,我们发现了古代飞行器设计的精妙之处,同时也领略了这一隐藏的“宝藏”。在这里,不得不感叹与惊讶于古印度人民的智慧,哪怕将维曼拿的设计理念放到当今,也是十分出色的,同时维曼拿也给予了我们诸多关于今后飞行器设计中的构思。

相关链接

沈海军等:走近古印度飞行器维曼拿系列(十二)(科普.原创)

沈海军:《走近古印度飞行器维曼拿》系列(十一)(科普.原创)

沈海军:《走近古印度飞行器维曼拿》系列(十)(科普.原创)

沈海军:《走近古印度飞行器维曼拿》系列()(科普)

沈海军:《走近古印度飞行器维曼拿》系列(八)(科普)

沈海军:走近古印度飞行器维曼拿(七)(原创.科普)

沈海军:走近古印度飞行器维曼拿(六)(原创.科普)

沈海军:走近古印度飞行器维曼拿(五)(科普.原创)

沈海军:走近古印度飞行器维曼拿系列((科普-原创)

沈海军:走近古印度飞行器维曼拿系列((科普-原创)

沈海军:走近古印度飞行器维曼拿系列((科普-原创)



http://wap.sciencenet.cn/blog-39356-1265878.html

上一篇:纪念家兄沈海卫
下一篇:给《航空概论》课程同学赠送“信天翁”侦察机模型

1 张学文

该博文允许注册用户评论 请点击登录 评论 (0 个评论)

数据加载中...

Archiver|手机版|科学网 ( 京ICP备07017567号-12 )

GMT+8, 2021-6-13 20:24

Powered by ScienceNet.cn

Copyright © 2007- 中国科学报社

返回顶部