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与沪宁高铁开通后如出一辙,沪杭高铁开通后,停运了上海南站-嘉兴-杭州城站的动车组。然而,包括上海段在内,诸多高铁车站与现在的市区交通尚未完善,使得民众近期被乘高铁出行耗费的总时间,比原动车组运营方案,实际上是大大增加了。
对这种众人难以接受的、明摆着的不合理现象,铁道部竟然可以我行我素、雷厉风行地在做着。联想到教育部纠正收费择校还需5年的计划,难道这就是高层整天倡导的和谐社会与不能损害百姓的利益?
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GMT+8, 2024-6-3 18:07
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