Applied Economics|何凌云，党凯：区域贸易协定和企业能源相关的碳排放—中间品进口的贸易创造和贸易转移的视角
硕士生党凯与本人合作的最新论文“RTAs and firm energy-related carbon emissions: From the perspective of trade creation and trade diversion in intermediates import”，在权威SSCI经济学期刊Applied Economics在线发表。党凯同学为本人指导的暨南大学经济学院硕士二年级研究生。主要研究方向：国际贸易学、环境经济学、微观应用计量学等。本文是党凯同学在读期间的处女作，为该同学的研究生涯奠定了很好的起点和基础。
区域贸易协定在当前全球化退潮的国际贸易格局中正扮演着越来越重要的角色，全面分析RTAs的影响变得越来越重要。自Jacob Viner1950年首次提出以来，贸易创造和贸易转移一直是研究RTA的热点问题，许多学者对其经济影响进行了广泛的研究，但对其环境影响知之甚少。基于此，借鉴Viner关税同盟理论的思想，本文以中国-东盟自由贸易区(CAFTA)的贸易实践为例，综合考虑贸易的关税、地理和时间维度来特征表出这两种贸易效应的代理变量。基于2002 - 2007年来自中国东盟自贸区的数据，本文采用固定效应面板模型实证检验贸易效应对中国企业能源相关碳排放的影响。
研究发现：首先，两种贸易效应对企业的环境影响不同，贸易创造效应显著提高了企业的二氧化碳排放强度，而贸易转移效应使其显著降低且影响更大。经过一系列稳健性检验，核心结论依然成立。综合来看，在CAFTA的贸易转移效应更大作用下，企业排放强度下下降。其次，进一步的机制分析表明企业二氧化碳排放强度的变化主要是由排放相对于生产规模的更大的变化引致。同时，对于中国企业而言，煤炭消费量、利用强度和一次能源消费份额是贸易效应影响二氧化碳排放强度的重要渠道。另外，企业的生产要素构成和技术效率也是重要的影响机制; 最后，在异质性的扩展分析中，我们发现这两种贸易效应对企业二氧化碳排放强度的影响在贸易成本较低、经济较为发达的地区，以及对外贸环境较为敏感的外资企业中更大。
本研究工作的潜在重要边际贡献如下:首先，就研究主题而言，我们首先从贸易创造和转移的角度考察了区域贸易协定的环境影响，填补了现有关于贸易效应的环境影响研究的空白，拓宽了当前研究贸易政策与环境关系的文献视角。其次，在研究方法上，本文提出了综合考虑时间、地理和关税因素的贸易效应微观影响识别策略，为现有文献研究区域贸易协定贸易效应微观影响提供参考。最后，由于缺乏企业层面的排放数据，我们的分析补充了研究微观环境影响，尤其是研究发展中国家这一影响的文献。本文实证结果为各国理解企业排放行为，全面衡量贸易政策的微观影响，更好地实现节能减排提供了参考。
本项研究也是国家社会科学基金重大项目“贸易壁垒下突破性创新政策体系建构研究”（20&ZD109，首席专家为何凌云教授）的阶段性研究成果之一。
Applied Economics是上财目录B类期刊、经济学综合领域的老牌期刊，2022年影响因子1.916。
论文下载链接：http://dx.doi.org/10.1080/00036846.2023.2186370
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