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公开一种铁路车站对拉锚索装配式挡墙月台构想
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公开一种铁路车站月台的对拉锚索装配式挡墙月台的构想：
常见各地大小火车站的候车月台矮墙外边沿混凝土裂化损坏明显（一般多为现场浇筑混凝土），可以借鉴岩土工程的基坑及边坡工程中的装配式支挡，采用预制月台竖立挡板（可以现场预制或预制构件厂预制），在火车站月台施工时候拼装月台两侧的预制月台的垂直外挡板（月台两侧竖直月台挡板之间可以根据规范等技术要求合适的回填，用预应力锚索对拉拉住两侧装配式竖直月台板，最后施工月台平面），施工和维护也方便！质量也容易保证！
2018年前某次在昆明的一个基坑工程项目的评审会上，与主持该项目的同济大学谢博士交流，我当时就曾经建议该基坑项目中的两个相邻基坑中的土体可以采用对拉锚索方案！过不太长的时间，偶然在成都的一次岩土工程会议上荣幸的见到有企业专门运用该“对拉锚索”技术！可能还是比较适合作为大企业中一种技术储备，然后，遇到合适的工程或部位则顺便采用！
https://wap.sciencenet.cn/blog-3468927-1453911.html
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