中国石油网消息 在没有路的地方争当开路先锋，长期以来都是中国石油物探人用实际行动所践行的。云康路与荣江路，还将继续伴随着物探人，把油气勘探的测线延展到更远的地方。

　　世上本没有路。

　　在新疆轮台县阳霞镇，镇子后面是一片广袤的山区，山体壁立千仞、红黑相间，其间沟壑纵横，有鬼斧神工之势。

　　今年4月，山里突然热闹了起来。两条以石油人的名字命名的路——云康路与荣江路贯通，搭建起了镇里与山里的通道。

　　这是由东方物探公司西南物探分公司山地一、二队联队承接的吐东Ⅱ期三维项目所在地，探区覆盖面积399.262平方千米，是库车天然气勘探的重要战略接替区。在工区北部，最高海拔能达2291.2米，高难山体占比35.71%，被称为塔里木地区勘探史上最难的大规模山地三维项目。

　　为了将70多套钻井设备顺利拉上测线，钻井工程中心四队队长王康、山地三队钻井技术员张世荣决定自己修条路，同时也是为了后续进入的各班组同事可以更加安全地作业。

　　当得知王康带着队员进山修路后，山地一队钻井组长张云书也迅速组织了两台挖掘机和铲车前去支援。王康与张云书带领员工一边身系保险绳，一边在路边打上钢钎，用麻袋装上泥土和小石头，一点一点地铺设路基。最深的一条沟，用了23根钻杆、200多个麻袋。

　　15天后，全长15公里的云康路横亘在荒山险壑中；不久之后，40公里长的荣江路也完工，成为吐东Ⅱ期三维项目的“生命线”，也为各工序节约吊装等费用约350万元，抢回十几天宝贵的作业工期。

　　“有困难就要第一时间带头冲到第一线去，大家才不会有畏难情绪。”王康是一名有16年党龄的党员，在面临没有路的困境时，他带领队员们不等不靠，敢于迎难而上。他说这才是共产党员该有的样子。

　　现在，云康路和荣江路上车来车往，沿途不断可见民爆工与放线工在周围的山体里穿行作业。与此同时，山地组网技术应用、直升机智能管理系统等新技术也在这个项目中相继落地应用，大大提升了作业效率。

　　“科技手段就是解决野外的实际困难。”西南物探分公司采集技术中心的胡善政经常经由这两条路往返现场。他与技术团队主导研发GMShot高风险区自动避障软件，结果显示，室内物理点优选效率提升高达50%，目的层覆盖次数均匀性提高12%，施工效率大大提高。“希望通过技术创新降低物探队员在高难山体作业区的风险。”胡善政说道。

　　在没有路的地方争当开路先锋，长期以来都是中国石油物探人用实际行动所践行的。云康路与荣江路，还将继续伴随着物探人，把油气勘探的测线延展到更远的地方。（图/金添 文/余果林 陈帅企 尹静）

工程车辆在落差几十米高的云康路上行驶。

云康路、荣江路的贯通，极大地降低了作业人员的安全风险。

从事软件研发的博士胡善政（左一）与技术团队在现场核实物理点的布设。

从荣江路上线的钻井作业员工使用“飞渡”进行钻机搬迁，为项目节约更多的吊装成本。

民爆工序员工沿着陡峭的山脊检查测线并准备放炮作业。

中午地表温度接近40摄氏度，测量队员在河沟边小憩，用深山融水洗脸、解暑。

物探员工维护云康路，确保道路畅通。