初来德国，感觉公共交通超级发达，火车、有轨电车、地铁、长途客运，种类多班次也多，完全可以满足任何出行需要，没有私家车的生活一样舒适又便利。这在美国是难以想象的，因为美国的城市就是为拥有私家车的生活方式而量身打造的，非得把生活社区与工业区、购物区分割开来，除了纽约和旧金山等区区几个城市，没有自己的车简直是寸步难行。开始就纳闷，如果美国的城市规划是为了促进汽车工业的发展，在德国汽车工业就没空间了？再者，美国采用贷款促进汽车消费的逻辑根本不适用于德国人保守的消费观念。可是，事实是德国的汽车工业异常强大。看一看，想一想，原因可能有三。一乃出口导向策略。各品牌（大众、奔驰、宝马）在国际市场上的定位都很鲜明，补充多于竞争。其次是发展环保型汽车。今年的法兰克福车展上几个大品牌都展示了各类环保技术，能源、材料、导航系统，不一而足。其三，德国境内高速路上很多地段不限速，成了天然试车场，也迫使生产厂家不断提高汽车性能。

对德国印象颇深的还有德国人的垃圾分类工作相当认真仔细。不但公共场所和私人住宅的垃圾箱都是成批出现，用来分装有机垃圾和无机垃圾的垃圾袋都有区别，所有与垃圾相关的产品形成了相当大的产业。既迎合德国人谨慎细致的生活习惯，又为垃圾处理节省成本，还在保护环境的基础上促进了经济发展，妙啊！