刚才看到新华网记者程晓芳的报道“宁波机场‘让领导先飞’致其他航班延误”，觉得有必要声援一下。

    我国的特权时代已经非常久远，记得文革中曾经反过“资产阶级制外法权”，虽然最高指示号召我们破除特权，但只是阶级斗争的需要。如今，从新疆大火的“让领导先走”到宁波机场的“让领导先飞”，无不反映了人们对特权的愤恨。我相信，人民的愤恨是终结特权的最大推力，因为特权并不符合世界的潮流。

    当然，任何特权都不会自行退出历史舞台，它只能在人民的一拨又一拨的反对声中，才会慢慢的黯淡下去......

附新华网：宁波机场“让领导先飞”致其他航班延误

现场照片

两次航班代码相近待遇不同

现场照片

天气因素致宁波机场多次航班延误

“特权”效应何时了

    全国进入立夏节气，各地雨水日渐充沛，国内多条航线因天气原因延误。5月8日下午，海航执飞宁波至北京的两次航班均“被迫”延误，本应后起飞的航班却因一位“重量级领导”的登机而未按“先来后到”的原则提前起飞了。遭遇航班延误的网友愤而将当天经过公布在网络论坛上，称宁波机场让领导先“飞”，直指遭遇“领导特权”。

    5月8日，网友遭遇“被延误”后，怒将机场遭遇发帖到网上。该网友称，当日，由于天气原因，计划18时起飞的海航HU7197次航班受到空中管制而未能准时起飞，而同为海航的HU7297次航班执飞同一条线路却因有位“重量级”旅客而先于HU7197次航班起飞。海航HU7297次航班计划起飞时间在21时左右，按照“先来后到”的原则，在允许起飞的条件下本应在HU7197次航班起飞之后再执飞。

    该网友表示，“由于HU7197次航班的乘客们不断向机场工作人员发难，工作人员终于说出了事实的真相！正是由于这位‘重量级’旅客，HU7297次航班便拥有了优先起飞权！而当乘客要求将其曝光时，机场工作人员又推脱说查不到！到底什么样的乘客，有这么大的能力呢？在和乘客的解释中，机场工作人员无意中说出，原来这位要客是一位领导！并且还说道，机场工作人员曾一度和他进行沟通，希望他能够换乘HU7197，这样的话，还是遵行着‘先来后到’的原则，可惜的是，领导以‘安全因素’拒绝了……”

    而当乘客希望海航工作人员解释这个问题时，工作人员却将责任推给了空管，向旅客表示，哪个航班率先起飞是由空管决定，可能是由于7297和7197代码相差无几，使得空管搞错了先后。这样的解释是不是太过于牵强了。 

    本月2日，赵本山包机也曾因天气原因迫降常德机场，常德市长急赴机场惹网友质疑名人特权，可见，“重量级”旅客的特权绝非名人专有，网贴中提及的领导也同样拥有无形的特权。可悲的是无论是航空公司、机场空管或是当地政府明知“特权”存在，还打着“航空管制”的幌子蒙骗旅客，致使航班延误原因扑朔迷离，机场给出的解释与网友揭示的原因大相径庭。

                                                           记者：程晓芳