两年一度的世界太阳能汽车挑战赛 （World Solar Challenge）全长3000 km，起点在北领地达尔文市 （Darwin），途经澳洲中心城市爱丽丝泉市 （Alice Springs），终点在南澳首府阿德莱德市（Adelaide）。世界第一辆长距离太阳能动力车是由丹麦的探险家Hans Tholstrup资助的The Quiet Achiever。1982年十二月，这辆澳洲制造的“平板儿”四轮车（见图一）从西澳的珀斯－Perth出发，历时20天，完成4000公里的行程，到达悉尼。玩儿了四回后，Hans 把这个主意卖给了南澳政府 （The Quiet Achiever目前被澳洲国家博物馆永久收藏）。1987年，23辆车参加了第一届世界太阳能挑战赛。冠军车辆的平均时速为67公里。此后，赛事以三年一届的频率进行，而1999年后又改为两年一届。荷兰Delft大学的Nuna （1－7代，图二为Nuna7）车队几乎霸占了自2001以来的所有冠军，除了有两届旁落日本Tokai大学车队。

图一： The Quiet Achiever

图二：Nuna7

赛事最初只有一种挑战赛模式，车辆只允许在早八点至下午五点这九个小时期间行驶，到点就停，原地扎营休整，次日再战。2007年增加了探险模式，赛程一分为二，车队需要在 AliceSprings （正好1500 公里）休整一夜。去年又新增了巡游（cruise）模式，旨在鼓励设计实用性轿车。同样分为两个赛段，车辆的载客数、充电站使用次数以及实用性都成为最后成绩的评估项目。上次说到了eVe就是参加的这个级别。

世界太阳能挑战赛虽然是个艰苦的赛事，但并不是最长距离的比赛。美国太阳能挑战赛和南非太阳能竞赛距离都曾经达到了4000公里。但是参赛队伍的规模还是以世界挑战赛为大。距明年赛事还有一年时间，希望能看到光梭重返达尔文并完成赛事（去年就开了一半），到时笔者会及时报道。

车队露营