五通桥位于乐山市南24公里。自东向西流的茫溪河，与由北向南流的岷江支流涌嘶江在此相汇。涌嘶江和芒溪河把五通桥分为四望关、青龙嘴、竹根滩三部分。五通桥依山傍水，青山照映，绿水环绕。镇上的数百株黄桷树（榕树）苍劲雄伟，枝繁叶茂。五通桥“背靠青山走，绿水城中流”，树沿河生，街沿树长，融山、水、树、镇为一体，形成了五通桥独特的风光，清代诗人李嗣源称赞“烟火万家人上下，风光应不让西湖”，故有“小西湖”之称。
上世纪六十年代初，父母举家由内江迁往凉山，即是路过五通桥，取道新市镇，从刚建成不久的宜西公路（宜宾-西昌）进凉山的。1966年11月，文革串联，昭觉中学的学生们坐免费汽车（大货车）去成都，也是取此路，反向而出凉山的，当然也路过了五通桥。在五通桥住了一晚，晚饭后在镇上走了走。作为学生中的一员，还记得路两旁的黄桷树，河上的浮桥，以及镇中心的丁佑君烈士纪念碑。
以后，成昆铁路通车到了峨边、甘洛，进出凉山的人们，多在美姑改道走峨边。这样，一天就可以翻过椅子垭口到峨边，再坐火车，就直上成都了。比坐汽车走新市镇、五通桥所需的三天，要快得多了。
1969年7月，我和钱友，两个学生，开后门免费坐客车，从昭觉去成都。客车还是走路况较好的老路，过新市镇、五通桥，走了三天。
1995年，我已在西南师范大学工作。在5月和9月，我们一行四位老师，在五通桥先后工作了两个月，完成了五通桥的第一轮土地利用规划。
自那以后的二十多年，我没有再去过五通桥。想起以前的往事，忆起曾在一起工作的五通桥的朋友们和古镇美景，就想再去五通桥看看。
退休以后，有的是时间了。今年五月中旬，到乐山，当然就去了五通桥。从岷江东岸，坐汽车去。花了一天时间，看了四望关，走了竹根滩。下午，再从岷江西岸，坐汽车回乐山。
看见路两旁的黄桷树依旧，丁佑君纪念碑依旧；只是，河上的浮桥已移至岸边，不再跨河了！四望关旁，有易志隆先生2008年所撰的一则“浮桥赋”。现录于后。文后有照片，就不赘言了。
五通桥四望关浮桥赋
小西湖者,五通桥之美誉也，乃山水园林之城，桥梁荟萃之乡。拱桥浮桥吊桥灯笼桥，源远流长；石桥铁桥木桥水泥桥，各擅胜场。桥乃凝固史诗，桥亦定格风景。满清斜阳，曾经辉煌。民国残月，渐趋迷茫。岁华嬗变，几多古迹绝响。良世今逢，乃见浮桥重光。斯桥也,东起四望关前,西至江声码头。青龙白虎，两山巍巍眺望；芒溪涌斯，二水潺潺低唱。水汇而成小西湖，湖面波光荡漾；舟连而为浮航桥，桥上游人徜徉。诚所谓：虎踞龙盘，长虹沧浪。长虹者何？五通桥四望关浮桥是也！
凭栏四望兮听江声，心旌飞扬兮忆往昔。千载井盐文化，一脉山水传奇。秦汉以降，吾邑因盐而繁荣，因盐而聚市。谚云：千猪百羊万担米，不及桥滩一早起。永通厂而五通桥，五通桥而竹根滩，经济渐益发展，人烟次第兴旺。无奈江河阻隔，桥滩徒然相望。於是焉，庚午王麟生（民国政府）之灯笼桥肇始，丁酉市政府（五通桥市）之木舟桥滥觞。巨梁连接，四十三条小舟；厚木横铺，二百二米长桥。若虹若练，桥滩通畅。榕荫柳摇，小西湖平添名胜；舟连桥横，五通桥喜留人文。惜戊寅洪水，摧我浮航。文化记忆，一枕黄梁。越十年，家国昌盛，大雅扶轮。政府主办，企业襄助，百姓解囊。依其旧形，仿木钢构，重建浮桥。胜景再现，邑人奔相走告；古迹重光，来宾其乐未央。榕树下，情相依，五桥姿韵入诗心；浮桥上，人邂逅，四望湖山留胜迹。回想四望关、涌斯江大桥已建，展望乐宜高速、城南大桥将成，一江之上，四砼一木。此呼彼应，高低错落。鸥鹤共翔，锦鳞竞逐。追古人，启来者：居官乃过客，居家方常事。总怀民生情，政声垂青史。
山青青兮水迢遥，树郁郁兮桥迤逦。我何幸也，恭逢盛事。操觚为赋，惟祝惟颂：小西湖兮永葆灵秀，五通桥兮共建和谐！
邑人易志隆撰文 戊子仲夏
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