最近各大汽车厂商都开始布局自动驾驶汽车，比如现在已经量产的特斯拉系列。电动汽车为什么能够在自动驾驶领域取得比较显著的发展呢？下面我们就了解一下电动汽车与传统燃油汽车的区别和优势。

一、转向系统：转向系统方面传统燃油汽车多采用的是液压转向；电动汽车多采用的是电动推杆式转向系统。与之相比，电动推杆是有优势的，因为采用液压转向会增加比如液压油等耗材，电动推杆完全可用电信号控制。液压系统的漏油问题一直是工业界的难题，液压系统体积和质量一般比较大。

二、能源系统：传统的热机，比如说汽油机和柴油机多采用的是汽油或者柴油等化石能源；自动驾驶汽车采用的是电池。化石能源的问题就是环境污染，而电动汽车环境污染会小得多。现在制约电动汽车发展的一个非常关键的因素就是能源的续航能力和能源的续航效率（充电时间），也就是电池问题，不过未来5到10年，这个问题有可能得到完美解决，充电可能会在二十分钟内完成。

三、动力系统：传统的热机主要依靠高温高压燃气来推动活塞曲轴运动，速度调节方面主要依靠节气门，扭矩调节方面主要依靠复杂的机械变速箱；电动汽车完全可以用电信号完成这些，而且技术方面有非常成熟的现有技术，比如变频调速技术。在倒车方面，通过切换电信号就可以完成倒车，普通机械变速箱完成这些从技术上来讲至少比较复杂。

四、刹车系统：现有的燃油汽车，主要采用的是液压刹车系统，正如前面所说液压系统的一个天生弱点就是液压油泄漏和系统体积、质量较大的问题；而电动汽车完全可以用电磁刹车盘还来替代，体积和质量较小，并且可以直接通过电信号控制。

五、自动驾驶系统的介入能力：自动驾驶电脑介入传统热机，需要有复杂的机械中间转换模块，然后到动力机和控制机；自动驾驶系统可以直接驱动电动机产生转速扭矩，用电信号驱动电动推杆转向，直接驱动电磁刹车盘停车，并且对电能进行智能管理，这些都是传统燃油汽车做起来比较困难的。电动自动驾驶汽车的成本也相对较低。

或许我们可以在火车的进化史上找到预测未来的灵感：蒸汽机车 → 内燃机车（柴油机）→ 高速动车（电动机）

未来在自动驾驶领域，电动汽车一定程度上是大势所趋。