《动力技术》讲义提纲及说明01

2022-05-05草稿

王安良

按：重新开始讲课，重新修订讲义，校历1-8周，每周一下午3:50-5:15，北航沙河校区J3-205。首讲：轨道交通动力技术https://blog.sciencenet.cn/blog-2071524-1327358.html。由于本科学期选课人数过少，第十轮讲课流产，而讲义编纂也处于停滞状态。不好。

计划从今天开始，认真地整理积累的素材和文献，开始编之。

第一章，各小节标题如下：

1.0 发展历史

1.1 蒸汽机

1.2 柴油机

1.3 电力机

1.4 其它轨道交通用动力技术

1.5 未来发展与悦读体验

1.A 思考题

其实，素材积累不少了。一是懒惰；二是能力，一直未能定稿。即使“发展简史”都有两条线索：1 从工程技术的角度，不掺杂任何现代理论或科学，亦能发展出电力机；2 而从纯科学理论进化的角度，则少不了跟技术的“纠缠”，百年前的动力，无一例额外，均是先有技术、才有科学。

自从人们发现（或发明）了量子论和相对论，所谓崭新的、有效的现、当代动力技术，则必须受科学理论的指引或限制。首先是热一律；其次，且最重要甚至唯一的检验标准是热二律。连“两论”都不能例外。

所以，动力技术的未来发展与其科技简史是相关的、封闭的、循环的。

（隶书显然比宋体更正统）

瓦特对蒸汽机的发展和改进起了关键性、甚至决定性作用，虽然他学历背景并不高。从瓦特蒸汽机到现代的蒸汽轮机，是一个光滑的、缓慢的演进过程，是个有确定起点，尚无终点的螺旋、发散曲线。

柴油机车和电力机车一起，才把瓦特式蒸汽机车推出了铁轨、扫入历史书。当下，火车“无火”是个大趋“势”。

当下，磁悬浮已是成熟的科技，但能否引领时代，则一方面在于其效能，另一方面主要取决于柴油机和轮轨电力机的发展会否误入歧途。

《动力技术》讲义里写什么呢？

1 蒸汽机的原理、关键技术、主要应用、根本问题；蒸汽机对后续动力技术启示。

2 柴油机车的基本原理、关键技术、分类应用，柴油机车的发展方向。

3 电力机车的基本原理（不包括磁悬浮）、关键技术、分类及应用，轮轨电机车的发展方向。

4 其它轨道交通动力技术（包括磁悬浮），各自的适用范围和发展方向。

参考文献

[1]       动力技术，王安良自编讲义(2011-2022)电子文档。