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《“中国式过马路”逼瘫武汉2亿元智能交通系统》报道中提到:
……“只有行人、车辆都守法出行,耗资近两亿元的智能交通系统才能更好地发挥作用。”
这种显然是不负责的解释。
作为实际应用的智能交通系统,设计之初就必然应该考虑行人不遵守交通规则等异常情况的处理,否则就不是一个“合格”的交通管理系统,更谈不上“智能”。
智能交通系统的设计,就该起到约束不守规则的人和车的作用,而不是依赖于理想模型。
把智能交通系统的瘫痪归结于行人,属于不负责的行为。
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GMT+8, 2024-5-10 06:55
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