关于电脑手机通用版施工测量坐标计算系统编者至语的Word文档。

电脑手机通用版施工测量坐标计算系统V1.08

编者至语

系统软件、使用说明书、编者至语、5.8公里公路CAD图及平曲线竖曲线表下载地址：http://pan.baidu.com/s/1bnGNDAB

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一：如你是测量工程师

1、你是否还在忍受着繁琐的卡西欧计算器语言编程？

2、由于卡西欧的存储能力限制，你是否在每一次测量不同地点时都还需要输入一次原始数据？

3、卡西欧代码出问题，那是常有的事，在调试的过程中，你是否会有头大的感觉，这个过程耗去你多少的青春、年华、让你又新增了多少华发？你计算过这个时间成本吗？

4、卡西欧程序容易被修改，有时候一个不经意间的改动会让你耗费数天的时间来检测调试，你是否还如大多数测量员一样用两个卡西欧，一个放在柜子里保留程序，一个带去现场，你累吗？

5、你在反算缓和曲线及计算竖曲线时是否还是用近似值的算法，你知道这些算法在低等级公路上的运用会给使用者带来哪些很差的体验吗？如果因为这些低劣的算法从而导致在将来在误差最大的地方立上一块大红牌子，牌子上写着：“事故高发路段”，你会睡得着觉吗？

6、如果我给你一份50公里高速的图纸供你研究两天，第三天我给你这50公里高速两侧及路基的任意点，你需要多少时间才能告诉我此点的设计标高、超欠挖、设计与现场结合的施工边界？除了使用本手机测量坐标计算系统，你可以使用市面上的任何计算程序，包括搬一台电脑到现场去。

解决方案：

1、本程序基于EXCEL开发，不需要编程，如有特殊计算方法需要自定义的，完全就是输入公式就可以解决。

2、本程序可以同时储存上百公里公路及其他工程数据，花几个小时录入，整个项目全程使用。如：现有某标段50公里道路由你负责测量施工，在图纸拿到手时，你只需要把这50公里道路的曲线数据花几个小时录入到系统里，再把本系统复制到手机里，之后你在现场GPS采点后输入这50公里道路左右侧不超过转弯半径的范围内的任意点进行反算，程序均会以混沌数学的矩阵线性辐射控制法智能的寻找该点所对应的交点桩号，该点所对应的曲线，并且在不超过30秒的时间内返回中桩坐标，中桩号，偏距，左右侧，路基外部属性（挖填方区域、挡土墙、隧道、桥梁）、并根据你录入的坡度，留台、隧道参数等基础数据，提示你该处施工边界所处位置（如开挖边界，基础边界，挡墙边界、管道边界等）

3、还记得微软的WINDOWS出来之前，人们使用的是什么操作系统吗？全命令式操作系统，那个时候拥有一台电脑是很幸福的事，但想玩转电脑却不那么容易，成百上千的命令就如让你又重新学习了一门语言，并且还是一门古怪的语言。而WINDOWS的出现则把命令操作系统改成了图形操作系统，让8岁的小孩均可望图生意，使用起来毫不费力。测量计算本就是数据化操作，因测量工作的特殊性，需要有便携式的计算工具，但卡西欧的出现，让你不但需要面对复杂的曲线数据的同时还要面对古怪的卡西欧计算器语言，你的头难道会不大吗？而本程序的数据调试极为简单，完全是所见即所得，你可以随时跟踪数据来源，数据走向，不需要任何编程，你唯一需要做的就是输入(+-*/)调试一下运算逻辑。

数据来源图：

数据走向图：

4、卡西欧程序的不方便储存，无法加密容易被改动给你带来的麻烦在本程序里都将统统不存在，

   <1>EXCEL本身就是一个庞大的数据库，它的储存和运算能力是地球人都有目共睹的，学会恰当使用这些功能，别说是一百公里的数据，一千公里，一万公里呢。

   <2>在你录完所有曲线要素后，进行加密，这些原数据别说是误操作，就算是特意的，也无法改动。

5、缓和曲线的反算及竖曲线的解算现在很多测量员都还在用近似值的算法，此算法在小半径曲线的低等级公路上误差显得非常大，会严重影响驾驶体验感。<1>在缓和曲线方面，本程序提供了最新的拟合圆弧解算算法，成功的把反算误差降低到0.0001M以下，就算用来计算导弹运行曲线，打到日本东京首相府去的误差也不会超过5cm。

<2>在竖曲线计算方面，本系统采用最新的圆心推算法，从理论上已经不存在误差，除非现在地球人都通用的三角函数运算定理有问题。

二：如你是测量学徒或是准备入行的毕业学生

1、你是否跟着师傅跑了一年除了会使用部分师傅搞来的12道主程序，108道子程序之外，一年的时间你到底学会了几个曲线？

2、当你希望师傅教你曲线运算及编程的时候，师傅丢一个卡西欧给你，让你慢慢去研究，当你打开那12道主程序，108道子程序的时候，电影中的《2012》对于你来说是不是已经到来了？

3、你看着测量员的待遇不错，月薪都在8K至18K之间，但学习一个曲线及编程，在遇不到一个好师傅的情况下，你需要耗费一年、二年的时间才能独挡一面。如果你天资不怎么样，又不是本专业毕业的，这耗费去的时间如果你能把它缩减为20天，将会为你带来什么样的改变？你能算这个账吗？

4、很多你看似高深的问题其实都并不高深，你之所以感觉高深，那也许是你还没有入行。如果一个确实高深的问题能一句话给你说清楚的，那是大师，能一个小时给你说清楚的，那是导师，能五个小时给你说清楚的，那至少是一个有经验的前辈。如果几天都给你说不清楚的，除非他是在给你卖关子，否则就是他自己也是一个菜鸟，所以，当你的师傅一个子目曲线计算给你说了半天你都无法理解的时候，别怀疑自己的智商，你要想的是就这个师傅的水平还有没有必要跟下去。

解决方案：

1、本程序针对测量学徒及部分搞测量工作多年但在曲线计算上仍然模糊的测量工程师提供了一个研究版功能，清晰的列出公路中常用的曲线计算逻辑（包括：方位角概念、距离概念、直线正算、直线反算、圆曲线正算、圆曲线反算、完整缓和曲线正算、完整缓和曲线反算、对称型曲线五要素计算、非对称型曲线五要素计算、竖曲线计算、竖曲线的分解计算、超高、加宽、路基外部环境计算、以上所有曲线的全方位无缝隙的整合计算、三种不同型号的隧道计算---升级版中才有），这些曲线计算的逻辑，如果你是高中毕业的，那么你只需要五个小时即可看懂，如果你是初中毕业的，你也许会花一天时间。然后依据每一个曲线的计算逻辑，编者都在CAD上画出相对应的模型，同时在EXCEL中分别进行计算，你只需要跟着CAD模型依据EXCEL数据计算公式，再依据你已经看懂了的计算逻辑，就这几个曲线计算，你觉得你需要几天的时间？

2、本程序依据EXCEL的存储功能，同时研发了新的“混沌数学的矩阵线性辐射控制法“，成功地依据不限公里公路两侧的任意点，推算出该点所对应的中桩坐标及其相关数据，在长距离的施工测量中，大大提高了工作效率。本程序特有的计算方法预计在不远的将来，将会成为公路、铁路、高铁、隧道、具有几何曲线的建筑（如鸟巢、体育馆）等长距离施工测量所不可或缺的计算方法。掌握这一方法，不但可以以几何级数提高工作速度，同时最重要的是让我们的常年累月奔跑在第一线的测量工程师们可以留更多的时间享受自己生活或者是学习其他的知识，而不是把时间都用在琢磨那些古怪的卡西欧代码上面。

三：如你是施工员或者是监理

1、作为现场直接负责人的你，除了关心施工进度之外是否还留意着建筑外观质量？

解决方案：

1、本程序的设计为测量零基础的施工员及监理提供了一套只供使用的功能版，只需要你能录入图纸原始数据，项目建设周期里均可全程使用。

四：关于本程序的不足及改进方案

1、本程序并非完美无瑕，虽然在很多项目使用过程中没有发现大的问题，但小Bug仍然存在。

2、本程序的设计的初衷是让其完全能适应公路、铁路、隧道、土石方开挖，平场、基础开挖、管线、电网、及具有几何曲线的建筑性工程，但为了能满足不同使用者的需求，也让本程序更具有适用性，编者特推出以下改进方案计划。

改进方案：

1、对于发现本程序计算漏洞并提出修改方案的使用者，一经采用，将给与500元的奖励，为保证公平性，只对漏洞的第一时间提出者奖励，对其余不在第一时间提出的使用者，我将通过邮件截图的方式把第一时间的提议者的邮件发送给提出该改进方案的所有人并表示真诚的感谢。并且在本系统《改进计划》页面永久保留第一时间提出者的个人照片、改进时间、具体贡献。

2、对于能有效提升本程序在手机上运行速度的改进方案，一经采用，将给与1000元的奖励，为保证公平性方案同上。

3、本系统大量收录各种特殊工程案例 （如鸟巢顶部、悉尼歌剧院顶部的测量计算），提议者需要发送工程CAD模型，EXCEL计算式，及该模型在实体工程建筑中的运用意义，以供其他使用者学习参考，该方案一经收录，将给与500元奖励，并在工程案列页面永久保留第一时间提议者的照片，提议时间，具体贡献，保证公平性方案同上。

以上改进方案及新增工程案列我都将在每月月底的升级版派发时间发送到每一个使用者邮箱里。

四：特殊定制功能方案

对于某些特殊工程，该程序不能适应其运算且使用者急需获得解决的，使用者可以发送定制功能邮件请求，在适量定价的基础如编者能完成的就第一时间帮助完成，若编者不能完成的，将会在第一时间转发该请求到每个使用者邮箱里，请求大家帮助完成，该功能的回报将完全归于解决该方案的人，若该方案具有普适性意义，将收录入工程案列页面，并永久保留提出人及解决人的照片等信息，公平性方案同改进计划方案一致。

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