比较理想的藏水入疆路线

青藏高原上的湖泊星罗棋布，以东经91度为界，东部地区被几个外流河分割。而西部地区有上百个湖泊，这些湖泊都是内陆湖，有比较短的径流，众多的湖泊说明这些湖泊的海拔基本一致，无法形成有效落差，这也是我们利用这些湖泊从雅鲁藏布江向新疆调水的一个有利条件。

从雅鲁藏布江向新疆调水是从低处向高处调水，所以必须有足够的能源。能够利用的能源有雅鲁藏布江的河水的水力资源，广袤高原上风力资源，和高海拔的太阳能资源。所以调水首先要修建发电厂和输电路线。另外为了节省成本，应该尽量利用天然的沟道河流和冰川冲刷地貌。一方面减小落差，另一方面保证路线的平滑和渐变。当然，还要尽量避免大量的人口变迁，尽量不要干扰象拉萨，日喀则等比较大的城市。

我们沿着这个思路去寻找理想的调水路线，发现从雅鲁藏布江向青藏高原调水只有一条路线最为理想。这个路线就是沿着S203省道，起点在日喀则市附近（北纬29°15’05”，东经88°53’28”，海拔3857米），这里有一条河流向北一直通到了青藏高原上的格仁错（北纬31°07’19”，东经88°21’31”，海拔4654米）。

这条河流的路线如下：（北纬29°24’16”，东经89°05’06”，海拔3860米）——（北纬29°36’37”，东经89°03’18”，海拔3960米）——（北纬29°42’08”，东经89°13’26”，海拔4060米）——（北纬29°51’02”，东经89°11’24”，海拔4160米）——（北纬29°57’20”，东经89°05’59”，海拔4260米）——（北纬30°02’30”，东经89°05’32”，海拔4360米）——（北纬30°05’57”，东经89°08’20”，海拔4460米）——（北纬30°07’29”，东经89°13’21”，海拔4560米）——（北纬30°09’18”，东经89°14’59”，海拔4660米）——（北纬30°12’11”，东经89°16’43”，海拔4760米）——（北纬30°13’59”，东经89°17’23”，海拔4860米）——（北纬30°14’46”，东经89°18’01”，海拔4960米）——（北纬30°16’06”，东经89°18’12”，海拔5160米）——分水岭（北纬30°16’53”，东经89°18’23”，海拔5230米）——纳木错分水岭（北纬30°22’07”，东经89°22’48”，海拔5140米）。沿途一直沿着S203省道并行，到了分水岭和S203分开。我们选择从分水岭修水渠到“纳木错分水岭”，然后水流向着纳木错方向自流。这条线路落差只有1200米，非常节省能源。

如何调水呢？比较理想的方式是建立梯级水库。为了节省投资我建议修建中小型水库，坝高在100米即可，当然也可以根据情况适当调整，从S203省道的峡谷向上可以修建8—12座水库，这样一来该流域的所有降雨都将反过来往高处分水岭输送。

那么梯级抽水的电能从哪里来呢？我建议修建专用的抽水电网，这个电网可以从雅鲁藏布江的下游一直沿着雅鲁藏布江通到“分水岭”。雅鲁藏布江的中游河床十分平缓，河道平直。从日喀则（北纬29°20’20”，东经88°53’03”，海拔3857米）到拉萨附近的曲水县（北纬29°20’35”，东经90°44’47”，海拔3590米）距离169公里，落差只有267米，从曲水县（北纬29°20’35”，东经90°44’47”，海拔3590米）到林芝（北纬29°25’47”，东经94°28’30”，海拔2924米）之间的距离是650公里，但是落差只有666米。但是从林芝（北纬29°25’47”，东经94°28’30”，海拔2924米）到国境（北纬29°10’30”，东经94°59’13”，海拔570米）之间的直线距离只有61公里，但是曲线长度超过250公里，落差竟然达到了2350米，而且水量增加一倍以上，水力资源特别丰富。我们就在林芝到国境之间修建4—6座水电站，在曲水县到林芝之间修筑2—3座水电站，在日喀则到曲水县之间修筑1—2座水电站。把这些发电站的电都用来往青藏高原送水。沿着雅鲁藏布江河谷架线直到分水岭。当然也可以使用风能和太阳能，在送水线路沿途修建风力发电站，在背风向阳平坦地修建太阳能发电站。这样巨量送水需要的能源问题基本解决。在雅鲁藏布江主干道上修建的十多个梯级水库不仅仅用于发电，也是用于逆向抽水，它们首尾相继。由于下游落差大，水量大，发电量很大。所以，用这些水力发电的一部分逆向抽水，可以把下游水量的三分之一多抽到分水岭。这样就能够保证充足的水源。

青藏高原的地形特点是高原上特别平缓，高原的西部有高山，调水路线走不通；高原的中部从南到北比较平缓，海拔一般在4600—5200之间，落差只有600米，而大部分地区的海拔在4700—5100之间，坡度平缓，天然水道多。这为从南到北调水提供了极大的方便。

一般来说，分水岭（北纬30°16’53”，东经89°18’23”，海拔5230米）海拔5230米已经是高原整个调水路线的最高点。这一点具有重要意义。从这里可以往新疆调水可以有三种方法：

第一种方法是使用大口径密闭钢管。使用钢管的好处是不受外界气压的影响，不受外界地形变化、地势高低的影响，可以直接把水从分水岭在压力的作用下自流到新疆，同时施工较为方便，不需要大量开挖土方，不需要坚实的地基基础。缺点是钢管数量多，成本大，一次输送的水量有限，冬季不能输送。

第二种方法是修筑明渠。修筑明渠可以沿着等高线缓慢降低坡度，让水自流，绕开低洼地和山地。缺点是修筑钢筋混凝土的明渠开挖量大，需要的钢筋水泥很多，路线设计麻烦，施工经过冻土层，施工难度大，有些地方需要抽水提灌。这样修筑的明渠修建的成本高，但是运行成本低，可以大量引水。

第三种方法是利用现有的天然的湖泊和径流河谷分阶段引水。好处是可以利用现有的河谷实现自流，可以利用现有的湖泊储存水，相当一部分路程不需要施工，缺点是当逆流引水，从低处向高处送水的时候需要抽水机提灌，导致运营成本高，尽管修建成本低。当然这样引水的好处是西藏高原上会出现许多较大的湖泊，能够调节藏区的气候，改善藏区自身的工农业条件。

基本的引水路线有两条。第一条是从分水岭（北纬30°16’53”，东经89°18’23”，海拔5230米）向东引水到纳木错（北纬30°42’10”，东经90°30’02”，海拔4729米），从纳木错附近顺着青藏铁路引水，一直到达青海省的格尔木（北纬36°22’23”，东经94°49’24”，海拔2860米），然后到达柴达木盆地。这一条线路最节省资金，而且给沿途供水，意义重大。但是这一条路线的引水水量不可能很大，沿途不仅有铁路，还有青藏公路。第二条线路是从分水岭出发（北纬30°16’53”，东经89°18’23”，海拔5230米），向东北方向引水到纳木错西边（北纬30°42’10”，东经90°30’02”，海拔4729米）向北，从仁错约玛东部（北纬30°53’34”，东经89°59’35”，海拔4880米）穿过，顺着冲刷河道向北，到达巴木错（北纬31°16’15”，东经90°19’16”，海拔4800米）以西，由此向北到达东恰错（北纬31°47’20”，东经90°32’23”，海拔4800米）以东，然后向东北方向到达兹格塘错以西地区（北纬31°47’20”，东经90°32’23”，海拔4800米），由此直向北到达是缓慢上坡，需要开凿渠道，直达赤布张错（北纬33°23’02”，东经90°15’58”，海拔4947米）。从赤布张错向东北方向开挖，到达乌兰乌拉湖（北纬34°43’15”，东经90°25’29”，海拔4941米），然后引水向北到西金乌兰湖（北纬35°12’22”，东经90°19’11”，海拔4788米）,向北到勒斜武担湖（北纬35°43’39”，东经90°13’11”，海拔4926米），然后向西北方向到达鲸鱼湖（北纬36°19’13”，东经89°26’49”，海拔4725米），再向西北方向到达阿其克库勒湖（北纬37°03’44”，东经88°22’24”，海拔4500米），最后向东北方向到达终点阿牙克库木湖（北纬37°31’01”，东经89°31’11”，海拔3885米）。然后，沿着天然河道可以到达南疆的且末县。调水成功。

第二条调水路线地势平坦，荒无人烟，可以随意选择路径，可以根据需求改建扩建，沿途有许多湖泊可以利用，也可以利用天然的古冰川路径和古河流路径，高差在300米以内控制，具有很好的可操作性。