刚才看到“反面教材”大宝司机同学转载了“李大眼儿”（李承鹏）的博文质疑小学语文课文：《飞机遇险的时候 》(2010-05-08 05:08:12)【1】。其实这篇博文昨天我已经在李承鹏的新浪博客上看过了，有些话当时就想说，不过因为一个立刻“沉底儿”的评论其实就算写了也没什么什么物理意义，只好暂时憋在肚子里了。今天看到大宝同学把这篇博文转到科学网上来了，就不想继续憋了，冒个泡来评说一下。我的看法是：“李大眼儿”这回OUT了（当然，事实求是地说，大眼儿在说足球和体育的时候非常内行，所以我常看他的博客）。理由如下：

1、“李大眼儿”显然是把二战时期的军用运输机想象成现在的波音7N7了，这很OUT！其实当时用来飞普通航线（不是“驼峰”航线）的C-47军用运输机，座舱通常不会增压，这样舱门可以打开以便于空投物资和人员跳伞。当然，这种座舱不增压的飞机的航线的高度也不会太高，钻进水汽充沛的云层中造成机翼和螺旋桨等部位结冰很正常，至于舱门是否结冰，我说不准。
2、说到有没有降落伞包，大家还是去找专家陈纳德问问吧（看看飞虎队和当时空勤人员的回忆录，寻找蛛丝马迹）。我记得在科学网上其实也有位解放初期干过空军的老专家——倪鹏云老师，当时的运输机大概是什么水平，也可以请倪老师帮助回忆一下。
3、在军用运输机上跳伞，开伞不是问题，因为都是挂钩自动拉开的，正常情况下是不需要跳伞员自己掌握开伞时机的。落地才是真正的考验，不过在这种紧急情况下，只要不被摔死就行，挂在树上等别人去救助，或者折胳膊断腿只能自己认命了。如果不跳伞随着飞机一起掉下来是肯定没命了。
4、所谓“中共对高层核心领导人严格的保卫制度”最OUT了！请注意，这个故事发生在1946年，当时周恩来等人来往重庆-延安之间乘坐的飞机多半是美国空军的运输机，别人的地盘儿人家说了算，飞机上给预备了几个降落伞包这样的事儿，还真不一定能找到值机柜台去理论。当时中共方面只有在东北捡到的日本人遗弃的破破烂烂的99式高级教练机，既没有自己的飞行员，更没有领导人专机机队。

       这篇课文的真实性和渲染加工成分有多少我不知道也无法评论，但我认为无论如何不能用60多年后的后现代经验去对历史做这样的分析和解读，否则会比他认为不靠谱的东西更不靠谱。

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后记：

刚才在蒋永华老师对李承鹏博文进行转载的博文（http://www.sciencenet.cn/m/user_content.aspx?id=321544）下面看到如下评论：

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参考：

【1】吴宝俊：质疑小学语文课文：《飞机遇险的时候 》(2010-05-08 05:08:12)http://www.sciencenet.cn/m/user_content.aspx?id=322708