李克強指「藍天不應成奢侈品」　將設專項基金治霧霾

http://news.mingpao.com/ins/instantnews/web_tc/article/20170315/s00004/1489562149644

十二屆全國人大五次會議閉幕，國務院總理李克強在中外記者會上談及內地霧霾問題，宣布將設立專項基金治理霧霾，並說「藍天在未來不會、也不應該成為奢侈品」。

源：

实话实说“雾霾”即为空气污染文字操纵而已！似乎毫无疑问，北京以及中国和世界各地的空氣污染，車輛排放属于禍首！

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北京空氣污染車輛排放禍首 (关注京津冀官方的应对措施...北京禁止私家车运行一个月，看看环境的改善。。。)內地官方統計，細懸浮微粒PM2.5是京津冀（北京、天津、河北）地區首要空氣污染物，其中，北京污染來源是汽車廢氣，天津、河北污染源則是工業燃煤廢氣。《北京青年報》今天報道，北京市統計局、國家統計局北京調查總隊發布的統計資料顯示，京津冀主要13個城市月平均污染天數幾乎為長三角、珠三角地區的兩倍。綜合2013年5至12月國家環保部的監測資料看，京津冀13個城市空氣品質月平均超標天數比例達65.7%，平均每個月重污染天超過10%；長三角地區的比例為4.3%，珠三角地區則僅為0.7%。專家建議應繼續優化工業內部結構，提升高技術製造業市場佔有率，並控制高耗能行業化石能源的使用過程，提高能源使用效率，才是解決之道。

治：

太行山穿山风——西风东输，消除雾霾工程

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华北平原太行山“穿山风工程”——西风东送，消除雾霾工程，论证并能实施，迫在眉睫！西风东调——“穿山风”形成气流效应，犀利的穿山风，会像脱缰的野马，在狭窄的山涧撕打咆哮。再次重申，只要让西部通过穿山风工程引来的气流翻越了太行山，那就是华北平原的风，这是也是调风工程中的一个重要理念，平息雾霾的唯一途径！山口风可以吹翻火车，其力量之大，动能之强。太行山西风东输工程，气流效应，华北雾霾就会迁移，变为太平洋的云雾。

兰州削山6年再造一座兰州城改善了环境，华北平原为何。。。

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由于特殊的地理位置，兰州每年第一季度都会出现大风扬尘天气。据兰州市环保局提供的资料显示，截至2013年5月16日，兰州市城区优良天数为95天，较去年同期增加12天，优良率为69.85%，但受9次沙尘侵入，影响天数21天，为近10年最多。10年前，兰州大学资源环境学院院长王乃昂，早在就提出了兰州削山造地的构想，他认为这样不但可以增加大量的城市用地，同时能够加快城区大气流通自然畅通。但是削山造地要考虑大气污染的代价，挖山需要提高科技化水平。只要发现污染环境的事件就要立即整改，不污染了又可以开工，这样并不影响项目建设。兰州的削山行动，最早可追溯到1993年九州经济开发区的建设。李丁曾挂职锻炼当过九州管委会副书记。他说，当时，为建九州开发区，兰州城区北部一条4.3平方公里的狭长山沟被削为平地。此后20年，兰州一直不断蚕食着市区周边的山丘，但规模都不算太大。

理：

明智的台湾：交通摩托化，少堵塞，雾霾罕见

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台湾“摩托文化”的情景：白天，大街小巷万摩(摩托车)奔腾。红灯一亮，满街飞驰的车队戛然止步，似中了定身法一般；而只要绿灯一闪，浩浩荡荡的车流瞬间马达轰鸣，霎时“长河奔涌”，甚为壮观。此“摩托文化”倒颇有几分“静如处子、动如兔子”的庄周哲理。晴日下，锃亮的摩托头盔熠熠闪光；逢雨天，漂亮的各色摩托雨披飘逸多彩，“摩托文化”有似集体舞般的奇妙变化。

为华北雾霾治理出谋划策

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数以百万计华北平原车辆尾气的排放，“元凶兮”，导致了华北平原的雾霾。前已叙及，华北平原西北环绕着1120千米，最高高达2882米天然屏障，即太行山和燕山山脉，构成了华北平原半封闭的环境状态。通常，低大气压伴随低压气流，故而气流循环不畅。在北半球，低压区的气流作逆时针旋转。低压气流环境下，数百万计车辆的尾气，缓缓移动，停留在低空——滞留于半封闭华北平原。冬季，华北平原数以万计大中小城镇，燃煤供暖和城镇化工企业的污染；春季，华夏大地“盐碱尘暴”；。。。加重了日趋恶化的华北平原雾霾环境。