连续出差，不能更新博客，而且后天还要出差。

去山西运城几天，看了不少地方。鹳雀楼、莺莺塔、关帝庙。印象最深的是黄河铁牛。

黄河铁牛（开元铁牛）亦称唐代铁牛，位于永济市城西十五公里，蒲州城西的黄河古道两岸，各四尊。铸于唐开元十二年（ 724），为稳固蒲津浮桥，维系秦晋交通而铸。

由于运城出产池盐，是历代皇帝要派重兵把守的地方。唐朝时候如果要把池盐运到西安和洛阳走这个浮桥最近、最好！运城的盐税曾经占全国收入的六分之一。

古代黄河上的著名渡口——蒲津渡位于山西省永济市古蒲州城西门外黄河东岸，历史上著名的蒲津桥和唐开元铁牛也位于此处。后因黄河东移，开元铁牛等没入水中，悄然消失。20世纪40年代，河水沿蒲州西城墙外流过，据当地老人回忆，枯水季节，下水还可摸到铁牛牛角，行船还有被牛角挂伤船底的情况。50年代后，三门峡库区蓄洪，河床淤积，再加上河水西移，到了六七十年代铁牛已被深埋于黄河水面下2米有余的河滩里了。

铁牛重见天日，保护工作却步履艰难。几经争论，有关部门选择了山西省文物局的保护方案：就地提升，即：把铁牛、铁人、铁柱等从原地提升12．2米，在地表以上恢复原貌，露天陈列；其它遗迹如唐代、明代建造的部分石堤、台阶以及在铁人周围用石块铺设的地面也将在地面上复原，而原址将被回填埋没。

　　山西省文物局考古研究专家说，铁质文物的保护至今依然是一道世界性难题，再加上实际施工中遇到的困难远远超出事先预计：用什么样的工具提升，如何做铁牛底架，采取何种办法使其在不受任何损伤的情况下安全着陆，如何防锈除锈等，一直困扰着专家。

我现在看到的铁牛，浑身油光发亮，没有什么锈蚀。奇怪的是4个牵牛的铁人都是少数民族模样和服饰，而且还有一个穿的是西服。不知道为什么。

现在模拟的唐朝时候黄河浮桥




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