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看到有一篇博文提到后发优势。后发优势的表现就是弯道超车,其实这里需要一个先决条件,就是原创级别的创新,否则只能是镜中月水中花,猴子捞月亮一场空。
后发优势首先肯定在人家后面,比人家落后,如果加速往前赶只能缩小差距,直到追上人家,从后面撞上,这是量变。而超过人家则是质变。量变导致质变吗?不一定。因为量变容易,质变不容易。跟着人家修好的路往前冲很容易,冲到最后,没有路了,连方向都没有了,怎么说超过人家?需要开辟出一条新路来。开辟一条新路不容易。所以,后发优势或许有,或许没有。当年的英国,后来的日本,德国和美国都做到了,但是很多国家并没有做到,有些还打回了原形,比如拉美化。亚洲四小龙也没有超过,都是跟着老大走,喝点稀的。
万道超车更需要找对方向。如果方向错了,超车的结果是开下悬崖,或者冲进泥潭,结果很悲惨。
想要成功超过人家,就需要原创级别的创新,如果没有就不能超过人家。原始创新就是新开辟一条路,当然,是一条以前没有的路。如果看人家走过的路往前延伸,就说是一条新路,这是诡辩狡辩。因为路是弯的,或许是个急转弯,走在前面的看到了,赶快打方向盘绕开了,后面的看不到,往前冲,结果就是泥潭或者悬崖了。
原始创新不是那么容易的,很困难的,不是计划出来的,不是大喊口号就一定能做到的。所以要有原创的基础和共识。参与原创的大多数都是分母,个别成为分子是运气好。如果都不想做分母,都积极作分子,原创不会出现。
所以,有些国家根本没有原创的基础,空喊后发优势与弯道超车,到头来要么是悬崖要么是泥潭。
我在一边看笑话。
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GMT+8, 2024-4-18 05:01
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