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热烈祝贺神九凯旋，着陆点偏离16公里反应巨大高技术差距
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非常地特别高兴，神九太空遨游顺利凯旋，让古老的中华民族再一次走到了世界文明的最前列，今后毕将带领全人类向太空的深度继续进军。
前进，前进，进！
https://wap.sciencenet.cn/blog-99360-587678.html
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前进，前进，进！这当然是中国和中国人的骄傲，更是全人类的伟大进步。
高兴的同时，感觉到中国肩膀上担子加重了，因为这是全人类的事情，这是中国的义不容辞的责任和义务：带领全人类向太空前进。
“神九”返回舱成功着陆 三名航天员平安返回，http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2012/6/266235.shtm
神九返回成功着陆 2012年6月29日9：53时 看了CCTV 直播，http://bbs.sciencenet.cn/blog-280034-587051.html
但是，也有一点美中不足：
神九着陆点偏离理论地点16公里 险掉进小河， http://war.163.com/12/0630/10/8586E9RF00011MTO.html
程庆欣透露，受草原上的高空风速影响，返回舱实际着陆点距离理论着陆点向东南偏离了16公里，好在当时着陆场晴空万里，能见度好、低空风速小，飞机能及时赶到，“虽然有颠簸，但着陆点仍在36×36平方公里的正常区域内。”
返回舱着陆瞬间，在地上翻了个滚，落点在小山沟，地势不平。
程庆欣说，以往的搜救训练，都是在平地上进行的，返回舱落入沟底，对所有搜救人员都是个考验，要快速做出判断，“情况复杂，我看了一下山顶，找到一小片稍微平整的地方，立即紧急降落，此时返回舱落地不到两分钟。”
对于神九着陆翻滚，总感飞船着陆形象有点不太成功，这跟单杠/高低杠等体操运动员一样，前面的一整套动作做得非常完美，但是落地的时候站立不稳甚至跌到很明显是美中不足。
关于16公里差距有点大了，因此落点在小山沟，地势不平。人家直接飞回机场降落，我们还得去草原上捡回来。觉得1.6公里才应该是正常范围，以后还需要改进十倍。
当然，人家在空天航空领域投入的金钱远超中国，大量试验积累的数据也是我国望尘莫及的。中国对载人航天的计划正在一项项的进行中，中国载人航天才做了几次试验，每次都有着质的显著提高，相信以后在降落的问题上一定有更多的改进，下一次的着陆达到跟飞机的机场降落完全一样的感觉。
有位博主还出了好主意说：
直升飞机钩挂着陆的方式：类似空中加油的方式，设计一种可靠的空中对接钩挂装置，可让直升飞机在飞行中可靠地钩挂住降落伞，然后平缓地随降落伞降落，用可控的方式缓冲下降的速率，最终平稳地将返回舱放在地面。
应该有更安全的方式进行返回舱着陆，http://blog.sciencenet.cn/blog-33982-587380.html
https://wap.sciencenet.cn/blog-99360-587678.html
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