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地铁出行伤不起,北京地铁5号线早高峰出故障,我的挤地铁趣事

已有 5856 次阅读 2013-1-17 10:45 |系统分类:生活其它| 地铁, people, 冲击波

北京随着几条新线路开通,坐地铁5号线换乘10号线上班,成为一件极其困难的事。原来只是5号线上车难,换乘10号线比较容易,现在10号线已经荣升为北京地铁拥挤冠军了。
现在乘坐地铁上班,要做好一不怕等,二不怕挤,三不怕同性、异性零距离接触的准备。
进站要等很久,为了控制人流,检票口只开一个通道;为了安全,电梯停运。好不容易到了站台上,才发现people mountain and people sea。每次过来的车已经非常满了,而且想上去的人多,下来的人极少。在等了n次(n>5)车后,终于挤上去了,男女老少齐贴面。下车时,通常是后面的人推着往前冲,每次都感觉到一股冲击波把我冲到2米外,我才能停住。在新的换乘站台,重复着等待、挤车、贴面的步骤。
不要以为这是痛苦的经历,这就算享受了。有时候想等待、挤车、贴面都有点奢侈。
譬如,痛苦的是如今早,一列地铁机车出故障,5号线全线瘫痪,想等待、挤车、贴面都不行。
还有痛苦的是,有一次上车后,我的羽绒服后背和帽子被夹到车门中间,更悲催的是,列出从下站起开启“右侧车门”,我只能被吊在车门上。在稍微可以活动的情况下,把羽绒服脱下来,强行拉出来,当然,帽子是没法要了,后背也需要洗了。
比悲催更可怕的是危险。有一次,人多拥挤,我被挤倒在地,只感觉有脚在我腿上踩踏,我使劲挣扎,用手拉住其他人的衣服,很快在周围几个人的帮助下,我站起来了,才发现我后面有人半倒着支撑着我,我才比较容易站起来,幸运的是除了淤血,没有大碍。
 
选择开车上班也是无奈之举,想为减少PM2.5做贡献也不容易。


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