本文发表在《科研管理》2020年第3期。这篇论文写得比较辛苦，改得也比较辛苦，幸好结果还不错，谢谢编辑老师和审稿专家的辛勤劳动！也祝贺瑶瑶在科研道路上越走越远，一帆风顺！

    这是团队今年的第7篇论文，疫情既是灾难，也是机遇，大家继续加油！

    摘要：交通便利度和信息化是影响高端服务业集聚的两个重要因素，研究其影响机制具有重要意义。本文基于2005—2014年的省际面板数据，运用面板数据模型和分位数回归模型研究交通便利度、信息化及其交互作用对高端服务业集聚的作用机制。结果表明：交通便利度对高端服务业集聚的总体弹性为负，在中低水平的高端服务业集聚下，交通便利度的作用不显著，在较高水平的高端服务业集聚下，交通便利度的弹性正向递增；信息化对高端服务业集聚的总体弹性为正，在中低水平的高端服务业集聚下，信息化的弹性正向递增，在较高水平的高端服务业集聚下，信息化的作用不显著；二者的交互作用对高端服务业集聚的总体弹性为正；在中低水平的高端服务业集聚下，二者的交互作用的弹性正向递增，在较高水平的高端服务业集聚下，其交互作用对高端服务业集聚不显著，最后提出了相关政策建议。

论文正文.pdf

                                         2020.3.27 俞立平 于杭州

转载本文请联系原作者获取授权，同时请注明本文来自俞立平科学网博客。

链接地址：https://wap.sciencenet.cn/blog-45134-1225519.html?mobile=1

收藏

分享