北京----西雅图行(2011年8月17日)

黄安年文 黄安年的博文  2011年8月18日(美西)

我和老伴携8岁的大外孙离京赴美，大外孙是由美国来京度假后返回美国的。我们原定8月19日Del 128航班飞往西雅图,由于需要办理赴加签证手续,决定提前在17日的同一班机前往西雅图。

17日4：35Am，杨玉圣教授由富泉花园住地来电告诉我，他即去机开车来接我们去机场,5：40Am他抵达我家,这时我们已经作好一切准备工作。5：50Am我们经机场北线直奔首都机场，6：35Am在2号航站楼和玉圣道别,我们即办理登机和行李托运、出境、安检、兑换美元等手续。到达18号卫星厅候机时7：35Am，8：15Am开始登机，8：55Am是飞机离开的预订时间。

令我感到意外的是在办理登机和行李托运时需要在西雅图联系人的地址，这当然对我们不是问题。登机经过了三道安检，比以前要严格，我想到我们是在“9·11”十周年前来美国的。

首都机场空中交通臃堵严重。9：25Am离开卫星厅的指令下达，但离开跑道起飞时已经10：10Am了。有些中途转机的旅客担心受到影响,空中小姐说,这没有问题,飞机还可能提前到。只是移民局海关5：30Am开始上班，所以早到也要等。

我注意到这架飞机上85%以上是中国人,其中更多的是留学生,现在正是开学报到时段。一般北京飞西雅图的中国旅客偏重海航，不仅海航的机组人员是中国人居多,而且也以汉语为主,而Delta（达美）以英语和法语为主,降落西雅图时间太早,接客者还需更早来到机场。

驾驶员经验丰富，飞机飞行和起降极其平稳，没有颠簸的感觉。飞机又中国黑龙江飞越中俄边境时专门提醒旅客在空中可以看到。我们的位置是17排中间三个座位，前16排是商务座，17排据说是有点准商务座的味道，价格也高于一般经济座，实际情况我并不清晰，是子女付的,又是改签后三人加了1700元左右。我发觉飞机的商务座并不满,有些经济座的旅客升入了商务座，还有工作人员用了。

在飞机上填写入境申请卡和海关物品17日5：15Am，我们的飞机在Seattle Tacoma Intl (SEA)降落,我们虽然很快办好入境手续,但是在楼下等候行李的地方去很晚取到行李，可能是由于在北京办理登机手续较早的关系。取完行李要接受全部物品的安检，随身携带物品还可能开包安检，好在我们一路放行,没有遭遇麻烦，海关人员一再提醒禁止携带食品等违禁物品。过了安检关在将行李放入滚动带中,人和托运物品分离，我们坐一站轨道车抵达取行李的地方,这时专门来接我们的郝先生早已等候在那里，早上4点多他开车一个小时来机场接我们，这时是7：00Am。郝先生驱车直奔目的地。