黄安年的博客分享 http://blog.sciencenet.cn/u/黄安年 我的博客宗旨:学术为公、资源共享、实事求是、与时俱进。

博文

参观美国康涅狄克州丹伯里铁路博物馆

已有 11139 次阅读 2007-4-12 07:38 |个人分类:美国纪行见闻(A)|系统分类:图片百科

参观美国康涅狄克州丹伯里铁路博物馆

 

黄安年文 2007412

 

(按:《参观美国康涅狄克州丹伯里铁路博物馆》学术交流网美国问题观察2006122日发布。)

******************************888

 

在美国近代历史上,铁路的作用是其他交通工具所不能比拟的,1830年美国的火车机车查尔斯顿良友号,在当时世界上最长铁路上行驶,1850年美国的铁路线长度为世界之冠。铁路不仅在近代工业部门中独占鳌头,而且在由自由走向垄断的生产组织发展进程中也起了极其重要的作用,可以说没有铁路就没有美国的现代社会组织和社会生活。

 

在美国有各种各样大大小小的博物馆,而在众多博物馆中铁路博物馆是一个重要的分支。2006121日上午,我们专程来到位于丹伯里白街120号(White Street ,Danbury)丹伯里铁路博物馆(Danbury Railway Museum)参观。

 

丹伯里铁路博物馆是一个非赢利组织,全体工作人员都是志愿者(volunteers)义务服务的。博物馆址在丹伯里市中心旧火车站和铁路工地处,博物馆向参观者展示了美国东北部地区的铁路发展史、提供铁路的短途旅行服务、并组织和展览各类铁路器材和工具设备的收集及修复。博物馆无论对成人还是儿童都是了解美国铁路经济发展历史与车辆、机车、路轨、运行、检测和维修结构的生动课堂,我们看到有不少家庭举家或带着儿童前来参观,孩子们特别喜欢来这里参观,尤其是其中的铁路活动模型,有的则是供儿童自己动手操作的。

 

博物馆设有专门网站(www.danbury.org/drm),参观者通过网站可以详细了解博物馆内的各种展品和实物,以及参观指导等(见附件博物馆陈列部分设备目录概况)。我们通过附件可以看出20世纪以来在丹伯里博物馆内各种铁路器材的发展变化。这些器材在博物馆内和由铁路博物馆的老年志愿人员带领我们在工地展示的实物中都能够看到,在博物馆里我们看到了1898年可供个人在铁轨上活动的车辆,和不同时期铁路设备和工具的实物。年近80岁有着几十年铁路工作生涯的老志愿人员用了一个多小时向我们详细介绍了工地上各种车辆和工具的性能,用途和演变,并让我们登上了几辆不同车型,体验铁路车辆的设备维修,大大增加了我们对于铁路知识的了解,和对从事铁路工作的人们的崇敬。这里的志愿人员不仅有几十年从事铁路工作的经历,而且有着从事志愿工作十年以上的历史,可见他们对于铁路热爱,为了培养我们对于跨越铁路时的基本规程,在工地参观时严格规定必须有志愿人员带领,在跨越铁路路轨是不准用脚踏在铁轨上,意在跨越铁路时要在平时养成一定的习惯。

 

博物馆开放时间是每年11月到三月,星期三到星期六10am to 4pm, 星期日中午12时到 4pm

;每年4月到10月,星期二到六, 10am to 5pm, 星期日中午12时到5pm。参观博物馆成人每人6美元,3-12岁的孩子美元,老年人和学生5美元,如果参加为该博物馆的会员,车每年交纳30美元可以享受全家免费多次参观等优惠待遇。博物馆还设有图书馆(The research and reference library1997924日起向会员和公众开放(星期三晚上7-9时,其他时间要联系安排)。里面有人工制品、书籍、时刻表、文献、照片、地图和期刊杂志等。

 

像这样的博物馆仅仅在这里陈列的宣传介绍就有Empire State railway Museum, Strasburg since 1832 Railroad, Colorado Railroad Museum, Railroad Museum of New England, INC, Kentucky Railway Museum; Electric city Trolley Station & Museum等。

 

目前在丹伯里旧铁路站附件的新站仍在运行,从里可以在两个小时内抵达纽约。

 

在美国铁路时代早已让位于高速公路和航空时代,但在中国铁路仍然在交通枢纽中发挥着十分重要的作用,了解铁路的过去和现在,重视铁路资源的收集整理和宣传教育,不仅在美国而且在中国,都是一件很有必要意义的事。

 

附件:博物馆陈列部分设备目录概况

DRM Equipment Roster (Summary)

LOCOMOTIVES

..ALCO Manchester Works 2-6-0 Mogul (1907) Boston & Maine 1455

..ALCO RS-1 (1948) New Haven 0673

..ALCO RSC-2 (1949) DRMX 1513

..ALCO RS-3m (1952) CONNDOT 605 (repowered C R 1979)

..ALCO RS-11 (1956) New Haven 1402

..ALCO FA-1 (1947) New Haven 0428 (LIRR 617)

..EMD E-9A (1947) New York Central 4095 (repowered 2x fr orig E-7)

..EMD FL-9 (1953) New Haven 2006

..EMD FL-9 (1960) New York Central 2013

..EMD SW-8 (1953) Pfizer #1 (Rock Island #838)

..MLW FPA-4 (1959) NYC 1390 (Windsor & Hantspot 6786)

..MLW FPB-4 (1959) NYC 3390 (Windsor & Hantsport 6867)

 

SELF-PROPELLED PASSENGER VEHICLES

..Budd RDC-1 (1953) New Haven 32

..Budd RDC-1 (1953) New Haven 47

..Mack Railbus (1954) Remington Arms 2 (FCDII)

 

CABOOSES

..PRR Bobber Caboose (1905)

..Class N-5 PRR Lines East Shops (1916) Pennsylvania 477099

..Class NE-5 Pullman Standard (1944) New Haven C-627

..Class N-8A (orig NE-6) Intl Car (1948) Penn Central 23662

..Class NE (1940) Maine Central 661

..Class NE (1937) Maine Central 664

 

PASSENGER EQUIPMENT

..Class PBm Coach Harlan & Hollingsworth (1922) DRMX 2001

..Class PBm Coach Harlan & Hollingsworth (1922) DRMX 2012

..Class PBm Coach Harlan & Hollingsworth (1922) Reading 2014

..Class PBm Coach Harlan & Hollingsworth (1922) DRMX 2015 - John E. Flower

..Class PBr Coach Bethlehem Steel (1925) Reading 1547

..Pullman Car Pullman Std (1949) NY NH & H 525 - Stratford Point

..Observation/Exec Car (c1928) DRMX 2022 (NYC 100) - Tonawanda Valley

..Observation/Business Car PRR (1926) (was P-70 coach PRR 1670 ) - SASQUA

..PRR Class B-60 Baggage Car (c1920) MNCX 057

..M.U. Wire Car Pullman Std (1954) MNCX 017 (NYNH&H 4671)

..M.U. Wire Car Pullman Std (1954) MNCX 018 (NYNH&H 4673)

 

FREIGHT CARS

..Wood Boxcar Youngstown (1924) Rutland 8085 (w/ steel frame)

..X-38L Boxcar (1941,r1963) PRR 45924

..X-58A Boxcar PRR (1964) PRR 1124325.

..PS-1 Boxcar Pullman Std (1947) New Haven 33732

..PS-1 Boxcar Pullman Std (1948) New Haven 34537

..70-ton H-39 Hoppercar PRR (1960) PRR 666573

..70-ton Hoppercar Greenville (1974) Erie-Lackawanna 33491

..37ft Flatcar (1902) Rutland X-578

..40ft Flat Car ACF (1910) Rutland 2764 (Green Mtn 2762?)

..35ft Flat Car (1906, r1930) NH 41178 (Bullard Co 2) [stored backyard]

..35ft Flat Car (1906, r1930) NH 41XXX(Bullard Co 5) [stored backyard]

..Flat Car (fish belly) (1922) New Haven T-27 [stored backyard]

..Flat Car (c1925) Central Vermont 7625

..Flat Car MNCX 003 (w/GCT-1)

..Flat Car MNCX 011 (w/ GCT-1)

..Transporter Flat Car JTTX 902572

..Flat Car (CV 5146) These two to be shipped out.

..Flat Car (CV 5151)

..Gondola (drop-bottom) New Haven Shops (1937) NH 60521

..C1-RPL Mechanical Reefer (1966) Conrail 359020

..Class TRI Tankcar (1966) N.A.T.X. 12516

..Class TLI Tankcar (1967) N.A.T.X. 12811

 

MAINTENANCE & REPAIR EQUIPMENT

..Wrecker/Double-Ended Crane Ind Crane Wks (1914) GCT-1 Wellington

..15-ton Test Weight Car PRR (1909) PRR 999951

..Burro Crane Burro (bld date unk) DRMX CB 3001 (stored)

..Burro Crane Burro (1947) DRMX CB 3004

..Woodings Track Speeder DRMX 270302

..IRRIS Track Speeder M1148

..Track/Tool Trailer DRMX 0401

 

(写于2006121日晚美东时间)

 

学术交流网(www.annian.net/美国问题观察/2006122日发布

 

以下图片均为笔者摄于丹伯里铁路博物馆

 

 

 

 

 

 



https://wap.sciencenet.cn/blog-415-1341.html

上一篇:丹伯里公共图书馆参观记
下一篇:高度重视图片资源的知识产权的保护
收藏 IP: .*| 热度|

0

发表评论 评论 (0 个评论)

数据加载中...
扫一扫,分享此博文

Archiver|手机版|科学网 ( 京ICP备07017567号-12 )

GMT+8, 2024-3-29 18:01

Powered by ScienceNet.cn

Copyright © 2007- 中国科学报社

返回顶部