科学网曾经发表过“工程师红利”主题的文章《中国“工程师红利”会被加班文化扼杀》（王元丰，北京交通大学）（http://blog.sciencenet.cn/blog-616140-1091203.html）。把红利、加班与精神联系起来，可以促进思考。

      我作为一个基层工程师，“加班”最厉害的是1994年夏季到冬季。连续八个月出差。有半年是日出而作日落而息的。当年，还曾经为自己中队的兵短期被别人瓜分（升级为光杆司令）而郁闷过。现在看来，那是漫长的外业期间“难能可贵”的只上“八小时班”的日子。那段日子，超负荷工作几乎成了习惯。星期天（包括大小礼拜）的观念非常淡薄。只要天气许可，就肯定外出了。那个时候，仗着全中队的作业人员没有三十岁以上的人，精力旺盛，白天一旦出测，就只有午餐时间是休息时间了。用成语“赴汤蹈火”来形容，并不过分。汤，是落汤鸡的汤（庆幸：汤不是开水，是雨水）。共和国军人在测量外业中个个成为“ 落汤的雄鸡”（中队里面没有女性），不是新闻。在正午滚烫的水泥地上，安置仪器，进行只能徒步推进的等级水准测量，也不是新闻。由于头顶的高压线捣乱，自动安平水准仪受到了影响，往返测的高程差之差无法满足规范要求，只好改用三角高程导线完成工作，才是新闻。作业中（计算机）软件突然失灵，或者尺台突然踪影不见了，是新闻。亚热带的炎炎烈日，可谓热情有余、荷尔蒙味道十足。水准测量推进过程中，遇到没有树荫、只有扬尘的路段，也是家常便饭。外业结束后，哪个作业人员不是黑得流油？哪个不是，脱了好几层皮？（这就是他们最廉价的奖赏吧）

     那个时候，哪里知道什么是工程师红利？什么是人口红利？只知道尽快完成选点、埋石、观测、计算、成果整饰等任务。作业人员的工资、津贴都无法按时发放，只能到年底结算了（零花钱，可以借账）。外业中，除了炊事人员花伙食费、司机的油料消耗等，“自主消费”的时间几乎都找不到（省钱了）。我的头发，曾经好几个月都没有修理（与心态也有关）（又省钱了），如果不是经常活动的话，没准会有鸟类来搭窝。我们中队、队、大队（目前已经消失，合并到其他单位了）的所谓红利，无非是国防、是国家安全。这个“利”是无法估算的。从纯粹经济利益的观点看，是无法理解的。许多年，都是千方百计获取数据，然后上交、上传......（也有福利——饱览祖国大好河山，见过一些胜景，用的还是工作时间）这是一种事业。即使是后来离开军队到了“事业单位”的卫星观测站，也是无法收获“工程师红利”的。有的时候、有些地方，工程师是有某种低人一等的、被歧视的感觉的。何况，前面既没有高级、也没有优秀、更没有“研究员级”"教授级"等修饰语。工程师自身，收取的是负红利吧？

    即使是这样，那些夜工作者中的工程师，那些经常加班的工程师，那些经常被俯视、歧视、斜视、白（眼）视的工程师，依然在痴心不改地坚守着各种岗位，或者是以工程师为职业，或者是以工程师为职务，或者是以工程师为职称。那些由于初始学历偏低、由于出身不是名校、由于处于非主力地位和非主流状态的工程师，有多少是在忍辱负重到奔头、到秃头、到白头、到光头啊。若干年前，曾经路遇这样的（伤心）老工程师。若干年后，发现身边就有这样的（寒心）老工程师。或者，干脆，自己已经成为其中伟大、光荣的（铁心）一员了。

    可是，即使是这样。一旦进入工位、进入值班状态，他们还是摆脱不了“工程师精神”的束缚，“认真、细致、准确、及时”几十年一贯制。爱较真、不留情面、不会拐弯等老毛病永远在犯，永远是无可救药。因为一次次、不同形式的（骨子里的）较真得罪了人，吃了亏，仍然是我行我素、我思我素、我写我素、我签我素。这样的人是问心无愧的，虽然问起工资单来“亢龙有悔”，问起级别来从不抬头。

    事业单位，比如院校、研究所、重点实验室等，如果片面地以经济利益衡量其价值，会让一些人步入歧途。如果为了获取超额利益 ，说假话、办假事、弄假数字，这样的人已经不配做工程师了。利用职权，迫使工程师作假的人，对工程师精神是极大的伤害。一个脱离工程一线好久的人，自己写不出来工程论文，却暗示或者直接说出来要在（下级）工程师的论文上署名，这样的上级之人格改如何评价呢？

   总之，敬业的、自愿加班的、乐在其中的工程师，是幸福的。被迫加班、苦熬日子的工程师是悲惨的。眼中只有利益的工程师，只想盘剥工程师的人，都是远离工程师精神的。真正领会、践行和坚持工程师精神的人，是值得嘉许的。尽管他们未必有这样那样的光荣称号，未必有这样那样的亮眼光环，只要是尽心尽力、称职的、忠于职守的，他们的职业精神就是值得传承的。伟大的工程，凝结着他们的平凡与高尚、低微与显赫。