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机车专家沈志云80大寿 三轮当“彩车”

已有 4819 次阅读 2009-10-14 10:56 |个人分类:人生感悟|系统分类:人物纪事| 西南交通大学, 朴素, 沈志云

在浮躁的社会中还保留着一点儿真,祝桃李满天下的沈院士80岁生日快乐!

         昨天,西南交大举行大会纪念该校设立机械工程专业90周年,并为该校的中国科学院院士、中国工程院院士沈志云庆祝80寿辰。据悉,省内同时具有两院院士头衔的科学家极少。

  老伴载他去会场

  为了给这位德高望重的科学家庆祝生日,西南交大昨天组织了大型的庆祝活动。他的学生纷纷从国内外赶来为老师庆贺。但是,沈志云似乎并没有觉得今天有多么重要,而是一如既往地由他的夫人、已经80多岁的江大夫——江兵骑着一辆破旧的三轮车载着到了会场。该校教师说:“这也是他们平时生活的写照!”据介绍,沈志云骑着三轮车载着夫人在校园内赶路,或者江大夫载着沈志云的破旧三轮车在西南交大内行走,早已成为一道感人的风景线。沈志云的破旧三轮车刚到会场外,他的弟子们就把一幅写满西南交大机械学院学生签名的牡丹图作为贺礼送给他。

  专攻高速列车

  沈志云是西南交通大学教授、博士生导师,更是国内外享有盛名的机车车辆专家。昨天,他还被中国工程院授予“资深院士”称号。

  沈志云是西南交通大学的前身——唐山工学院机械专业的第一届学生。从选择车辆维修专业、提出“沈氏模型”理论,到创建牵引动力中心国家重点实验室,沈志云60年来的学术生涯始终与祖国的铁路建设紧密相连。自上世纪50年代末赴前苏联求学至今,在转轨接触力学、曲线通过理论、蛇形运动稳定性和随机相应等科学方向上取得了一系列创新成果。1983年,他发表了被国际同行称为“沈氏理论”并在国内外得到广泛应用的非线性轮轨蠕滑力计算模型;为解决铁路弯道的磨损和安全问题,他成功研制出迫导向货车转向架,达到了接近无轮缘磨损的程度,取得了可观的实际工程效益;1988年筹建牵引动力实验室以来,建成能模拟400千米/小时高速机车车辆整车滚动振动试验台,为我国铁路提速和自主研制高速列车作出了重要的贡献。

  设立大学奖学金

  沈志云非常关心学生们的成长,2004年就在西南交大设立“新学风奖学金”,每年奖励10名本科生,每人奖金2000元。

  沈志云的孩子都在美国,为了更好地照顾父母,他们给沈志云和江兵办好了绿卡,请他们去美国享受天伦之乐。但是,沈志云离不开西南交大,舍不得成都,深深爱着这片生养他的土地,毅然废掉绿卡留在国内。有人告诉他,子女不在身边的叫“空巢老人”,沈志云却说:我不是,我有那么多学生、学生的学生,是四世、五世同堂的大家庭,生活在他们之间是幸福快乐的。他还特别强调:“我还要继续为国家和人民作贡献。”

  新闻人物

        沈志云,机车车辆专家,西南交大教授,博士生导师。1991年入选中国科学院院士(时称“学部委员”);1992年获铁道部劳动模范称号;1994年入选中国工程院院士,并获詹天佑成就奖;1997年获国家教学成果一等奖;1999年获国家科学技术进步一等奖、詹天佑大奖、何梁何利科技奖。



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1 秦慧萍

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