纤维增强树脂基复合材料广泛应用于交通运输等领域，能很好实现飞机、车辆的轻量化。其中，使用的树脂即有机高分子材料的阻燃低烟低毒（FST）性能对设备运行的防火安全尤其重要。酚醛复合材料本质上FST性能优异，但能使用简便的复合材料工艺成型，如常温或中温、常压或真空，又能达到国外高水平的阻燃标准（如英国BS6853）的酚醛树脂，其技术一直由少数厂家掌握。
近期，常州诺法新材料科技有限公司的INofire酚醛树脂在SGS的防火实验室，成功通过BS6853的防火检测，达到最高的Ⅰa级（SGS报告编号：No.AJHG1409001190FB），测试结果如下：
INofire系列新型酚醛树脂可满足大部分的复合材料制造工艺，如手糊、真空导入、RTM、预浸料等生产工艺；其中对于RTM或真空导入等闭模成型工艺，一直对固化有挥发物放出的酚醛树脂是个难题，INofire酚醛树脂采用特殊的方法，较好地解决了这一问题。同时，开发的INF系列专用固化剂，凝胶时间（pot life）可长达1h以上，彻底解决了凝胶时间短与固化速度慢之间的矛盾，便于制品的生产制造。
由于这种酚醛复合材料使用的是低分子量的水溶性甲阶酚醛树脂，固化前含水量达10-15%，固化过程中挥发的并不完全；再加上通常固化程度不足，固化后制品中残留可挥发物较多，使酚醛复合材料制品在高温燃烧时，会发生爆炸、分层等破坏现象。而INofire酚醛树脂成功解决了这一难题，制得的复合材料板材在高温燃烧时不再发生爆炸分层，提升了阻燃效果，并使复合材料制品的使用更加安全可靠。
使用INofire新型酚醛生产的预浸料，可使用热压罐或真空袋压法成型，在100-120℃下固化2小时即可脱模；采用特殊方法，可基本实现“零吸胶”。酚醛预浸料结合芳纶蜂窝材料制造的三明治材料，是集轻质、阻燃、高强性能于一体，广泛使用在航空设备上，轨道客车上的使用也处于积极拓展阶段。预浸料在25℃下的储存期可达1个月以上，便于客户使用。
高等级FST性能的酚醛复合材料制品，可较好应用于以下领域：
（1）飞机内饰壁板、地板；
（2）轨道客车的风道、墙板、窗框、顶板、防火端门、驾驶室侧墙板等；
（3）纤维增强酚醛发泡材料：轨道车辆轻量化地板、侧墙、端墙等；
（4）其它需要高等级防火的领域，如云轨、船舶、客车、公共场所防火通道等。
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